RB SOU autoopravárenské Ostrava: obory, školné a přijímačky

✓ Aktualizováno 28. 7. 2026 redakcí Ostravalove.cz

RB Střední odborné učiliště autoopravárenské, s.r.o. je soukromá škola v Ostravě-Vítkovicích, která se soustředí výhradně na autoopravárenské obory. V Zengrově ulici se učí budoucí mechanici opraváři motorových vozidel, karosáři a autoelektrikáři, tedy tři řemesla zakončená výučním listem. Maturitu tu žák získat může, ale až nástavbovým studiem oboru Provozní technika, které škola nabízí v denní i dálkové formě. Protože jde o soukromý subjekt, počítá se se školným v řádu jednotek tisíc korun ročně.

Pro rodinu je zásadní jedna věc: nejde o gymnázium ani o průmyslovku, ale o učiliště, které vede k profesi. Rozhodnutí se proto dělá spíš podle toho, jestli dítě baví ruční práce a auta, než podle prospěchu v matematice. Druhá zásadní věc je financování - školné se podle veřejně dostupných přehledů platí pololetně nebo podle domluvy a je v něm zahrnut svářečský kurz a autoškola skupin B a C, tedy položky, které jinde rodiny platí zvlášť.

V textu najdete přehled oborů a školného, jak vypadá přijímací řízení, co obnáší praktický výcvik v dílnách i v partnerských servisech, kudy vede cesta k maturitě a kde přesně škola ve Vítkovicích sídlí. Údaje vycházejí z veřejně dostupných zdrojů - hodnoty, které se mění každý školní rok, si prosím ověřte přímo u školy.

🌐 Web školy 📞 596 614 376 ✉️ E-mail 🗺️ Mapa

🎓 Obory, školné a formy studia

Nabídka školy se drží jedné osy. Tři obory vedou k výučnímu listu po třech letech denního studia, jeden je zkrácené studium pro ty, kdo už mají nějaké vzdělání, a poslední je nástavba zakončená maturitou. Každý obor má vlastní sazbu školného, rozdíly nejsou velké a podle veřejných přehledů se pohybují od pěti do osmi tisíc korun za školní rok.

Nejsilnějším oborem co do počtu přijímaných je mechanik opravář motorových vozidel, tedy klasický automechanik. Veřejné přehledy u něj uvádějí zhruba padesát míst, přesná čísla se ale mezi zdroji mírně liší. Karosář a autoelektrikář jsou menší obory, u obou se počítá s dvěma desítkami přijímaných. To znamená menší skupiny na odborném výcviku, ale i riziko, že se ročník neotevře.

Zvláštní položkou je zkrácené studium oboru mechanik opravář motorových vozidel se zaměřením na řidiče kamionové dopravy. Trvá rok a půl a je určené lidem, kteří už mají výuční list nebo maturitu z jiného oboru. Jde tedy o cestu spíš pro dospělé zájemce, kteří mění profesi, než pro deváťáky.

Povinným cizím jazykem je angličtina. U učebních oborů je hodinová dotace jazyka menší než na gymnáziu nebo na průmyslovce, protože těžiště rozvrhu leží v odborných předmětech a ve výcviku. Pokud má dítě jazykové ambice, bude si je muset doplňovat mimo školu.

📝 Přijímací řízení krok za krokem

Přihlášky na střední školy se podávají elektronicky přes celostátní systém v únorovém termínu, který je pro všechny školy stejný. Veřejné přehledy uvádějí pro nedávný cyklus datum 20. února, přesný den se ale každý rok posouvá podle vyhlášení ministerstva. Uchazeč si může podat přihlášky na několik oborů a seřadit si je podle priority.

Zásadní rozdíl proti maturitním školám je v tom, že u tříletých učebních oborů se jednotná přijímací zkouška podle veřejně dostupných přehledů nekoná. O přijetí rozhoduje především prospěch ze základní školy a splnění povinné školní docházky. Pro žáka, kterému testy z češtiny a matematiky nesedí, je to podstatná úleva.

Jinak je to u nástavbového oboru Provozní technika. Ten vede k maturitě, a proto se u něj jednotná zkouška z češtiny a matematiky podle veřejných přehledů vyžaduje. Uchazeč navíc musí doložit výuční list z tříletého oboru. Do dálkové formy se hlásí i lidé, kteří se k maturitě vracejí až v dospělosti.

Dny otevřených dveří škola v minulém cyklu pořádala v prosinci a dvakrát v lednu, vždy mezi patnáctou a osmnáctou hodinou. Termíny pro nadcházející školní rok ale nejsou veřejně doloženy, je tedy nutné je hledat na webu školy nebo si je vyžádat telefonicky.

📚 Jak vypadá výuka a odborný výcvik

Učební obory mají typicky střídavý režim: týden teorie ve třídě, týden odborného výcviku v dílně. Teoretická část zahrnuje všeobecné předměty, tedy češtinu, angličtinu, matematiku a další, a k tomu odborné předměty jako strojírenskou technologii, automobily nebo elektrotechniku. Podíl odborných předmětů roste s postupem do vyšších ročníků.

Odborný výcvik stojí na dvou pilířích. Prvním je vlastní školní servis a pneuservis, kde žáci pracují pod dohledem učitelů na reálných zakázkách. Druhým je spolupráce se sítí autoservisů v Ostravě a okolí, kam žáci docházejí na praxi. Podle veřejných zdrojů jde o desítky partnerských provozoven.

Rozdíl mezi školní dílnou a provozem u partnera je větší, než se zdá. Ve škole je čas na to, aby se úkon několikrát zopakoval a vysvětlil, v servisu běží zakázka na čas. Žák tam vidí komunikaci se zákazníkem, objednávání dílů i odpovědnost za odvedenou práci. Pro řadu žáků je právě tahle konfrontace okamžikem, kdy se ze školní docházky stane profese.

Součástí přípravy je podle veřejných přehledů také svářečský kurz a autoškola pro skupiny B a C zahrnuté ve školném. Oprávnění skupiny C je klíčové pro obor zaměřený na kamionovou dopravu, svářečský průkaz zase otevírá dveře v karosárně, kde se bez svařování prakticky nedá pracovat.

🏛️ Škola a její místo ve Vítkovicích

RB Střední odborné učiliště autoopravárenské je soukromou školou zapsanou v rejstříku škol a školských zařízení pod identifikátorem RED IZO 600017761. Právní formou je společnost s ručením omezeným s IČO 25364103, což je pro střední školu v Česku méně obvyklé uspořádání než příspěvková organizace kraje. Rok založení školy ani historie budovy nejsou z ověřených zdrojů doložené.

Umístění ve Vítkovicích není náhoda. Obvod byl po celé dvacáté století průmyslovým srdcem Ostravy a technické školství tu má hlubokou tradici, kterou dnes drží několik institucí najednou. V Zengrově ulici sídlí i další střední školy technického zaměření.

Pro rodinu z jiné části Ostravy to znamená, že se dojíždění řeší městskou hromadnou dopravou a cesta bývá kombinací tramvaje a autobusu. Konkrétní čísla linek škola veřejně neuvádí, a protože se jízdní řády mění, spoj si ověřte ve vyhledávači dopravního podniku podle adresy bydliště.

🍽️ Provoz, stravování a volný čas

Vlastní domov mládeže ani školní jídelna nejsou u téhle školy ve veřejných přehledech doložené, u obou položek je v katalogových zdrojích uvedeno, že údaj není uveden. Stravování i případné ubytování je proto potřeba ověřit přímo u školy, u řady ostravských odborných škol se řeší smluvně s jinou institucí v okolí.

Pro dojíždějící z Frýdecko-Místecka, Karvinska nebo Opavska je tohle jedna z prvních otázek. V Ostravě existují samostatná ubytovací zařízení pro středoškoláky, do kterých se žák hlásí odděleně a s vlastním termínem. Kapacita bývá omezená a přihláška se podává na jaře.

Volnočasová nabídka se od gymnázií liší. Těžiště nestojí na kroužcích, ale na tom, co žák udělá s odborností navíc: odborné soutěže, exkurze do servisů a podniků, případně brigády u partnerských firem. Rytmus školního roku vypadá jinak i kvůli střídání týdnů teorie a odborného výcviku, který obvykle začíná dřív a trvá déle než běžné vyučování. Rodiny to poznají na organizaci rána i na tom, že si žák nosí pracovní oděv a obuv.

🎯 Výuční list, nástavba a uplatnění

Tříleté obory končí závěrečnou zkouškou, která má tři části: písemnou, praktickou a ústní. Praktická část je u autoopravárenských oborů tou nejpodstatnější, protože žák předvádí konkrétní úkony na voze nebo na dílu. Po úspěšném složení získává výuční list, který ho opravňuje pracovat v oboru.

Maturitu tahle škola v tříletých oborech neposkytuje a je dobré to říct rovnou. Cesta k maturitnímu vysvědčení tu vede přes nástavbový obor Provozní technika, který se studuje dva roky denně nebo tři roky dálkově. Nástavba kombinuje všeobecné předměty potřebné ke společné části maturity s odbornými předměty zaměřenými na provoz a údržbu strojů a vozidel.

Uplatnění absolventů je navázané na autoopravárenský trh, který je v Moravskoslezském kraji široký. Typickou cestou je nástup do značkového nebo nezávislého servisu, k dopravci, do pneuservisu nebo do karosárny. Autoelektrikáři se stále častěji dostávají k diagnostice a k vozům s alternativním pohonem. Konkrétní čísla o uplatnitelnosti absolventů této školy ale veřejně dostupná nejsou.

Kdo po nástavbě zvažuje vysokou školu, má v Ostravě pokračování na technických fakultách. Maturita z nástavby ale bývá náročnější, protože se všeobecné předměty dohánějí ve zkráceném čase.

👪 Pro koho se škola hodí

Odborné učiliště se zaměřením na jedinou profesní oblast je jasně profilovaná volba. Následující přehled shrnuje, komu obvykle takové zaměření vyhovuje a kdo by měl hledat jinde. Nejde o hodnocení školy, ale o pomůcku pro rozhodování v rodině.

🗺️ Kde škola sídlí

🧭 Co je v okolí

Vítkovice a sousední obvody nabízejí rodině řadu srovnávacích bodů. Pokud vybíráte mezi několika technickými školami, většinu z nich máte pár minut daleko, takže se dá stihnout víc dnů otevřených dveří v jednom odpoledni.

❓ Často kladené otázky

Dá se na této škole udělat maturita?

Ano, ale ne v tříletých oborech. Maturitu tu lze získat nástavbovým studiem oboru Provozní technika, které trvá dva roky v denní formě nebo tři roky dálkově. Podmínkou přijetí do nástavby je už získaný výuční list z tříletého oboru.

Kolik stojí školné?

Podle veřejně dostupných přehledů se školné pohybuje od 5 000 do 8 000 Kč za školní rok podle oboru a formy. Nejlevnější je denní nástavba, nejdražší obor mechanik opravář. Aktuální sazby ověřte u školy.

Je ve školném opravdu zahrnutá autoškola?

Veřejné školské přehledy uvádějí, že školné zahrnuje svářečský kurz a autoškolu skupin B a C. Protože jde o údaj, který se může měnit, doporučujeme si rozsah služeb zahrnutých ve školném písemně potvrdit před podpisem smlouvy.

Skládá se jednotná přijímací zkouška?

U tříletých učebních oborů se podle veřejných přehledů jednotná zkouška nekoná. U nástavbového oboru Provozní technika se skládá čeština a matematika. Kritéria vyhlašuje škola každý rok znovu.

Jaké obory škola nabízí?

Tříleté učební obory jsou mechanik opravář motorových vozidel, karosář a autoelektrikář. K tomu škola nabízí zkrácené studium se zaměřením na řidiče kamionové dopravy a nástavbový maturitní obor Provozní technika v denní i dálkové formě.

Kolik žáků škola přijímá?

Podle veřejných přehledů se u oboru mechanik opravář počítalo zhruba s padesáti místy, u karosáře a autoelektrikáře po dvaceti čtyřech a u nástavby po třiceti v každé formě. Zdroje se mírně rozcházejí, aktuální počty ověřte u školy.

Má škola vlastní domov mládeže a jídelnu?

Vlastní domov mládeže ani školní jídelna nejsou ve veřejných přehledech doložené, u obou položek je uvedeno, že údaj není uveden. Pokud dojíždíte z větší dálky, zeptejte se školy, jaké možnosti ubytování a stravování doporučuje.

Kde probíhá praxe?

Odborný výcvik probíhá jednak ve vlastním školním servisu a pneuservisu, jednak u partnerských autoservisů v Ostravě a okolí. Podle veřejně dostupných zdrojů jde o desítky spolupracujících provozoven, díky čemuž se žák dostane k různým typům zakázek a značek.

Kdy bývají dny otevřených dveří?

V minulém cyklu se konaly jeden prosincový a dva lednové termíny, vždy mezi patnáctou a osmnáctou hodinou. Termíny pro nadcházející školní rok nejsou veřejně doložené, sledujte je na webu školy.

Jaké je uplatnění po vyučení?

Typickou cestou je nástup do autoservisu, k dopravci, do pneuservisu nebo do karosárny. Absolvent má kromě výučního listu podle veřejných přehledů také svářečský kurz a oprávnění skupin B a C. Konkrétní data o uplatnitelnosti absolventů této školy veřejně dostupná nejsou.

Zdroje: oficiální web školy souauto.cz, rejstřík škol a školských zařízení MŠMT prostřednictvím portálu České školní inspekce, informační systém o uplatnění absolventů Infoabsolvent, školské katalogy Atlas školství a Střední školy, veřejné rejstříkové údaje k IČO 25364103. Stav k červenci 2026.