AUTOCENT CZ Ostrava: karosárna s lakovnou a certifikovaný servis Tesla

AUTOCENT CZ na Frýdecké v Kunčicích spojuje tři věci, které bývají každá jinde: karosárnu s lakovnou, běžnou mechanickou dílnu a certifikaci Tesla Approved Body Shop. Právě ta certifikace je nosná vlastnost provozu a zároveň se nejčastěji plete, protože se týká oprav po nehodě, ne celé značky. Provozovatelem je AUTOCENT CZ s.r.o., firma zapsaná v obchodním rejstříku od roku 2001, jejíž sídlo je mimo Ostravu, kdežto provozovna stojí v Kunčicích.

Ostrava, Kunčice  ·  karosárna a lakovna  ·  Tesla Approved Body Shop  ·  hliníkové karoserie  ·  pojistné události  ·  náhradní vůz

Zavolat Oficiální web

Obsah stránky

• Praktické informace
• Co tady pořídíte
• Pro jaká vozidla a značky
• Čím se odlišuje
• Recenze a zkušenosti
• Objednání a provoz
• Jak se sem dostanete
• Časté dotazy

Praktické informace

Číslo popisné se u téhle adresy rozchází. Vlastní web uvádí Frýdecká 773/316, kdežto živnostenský rejstřík vede aktivní provozovnu na Frýdecké 738/318 a stejné číslo mají i katalogy. Jde o tutéž ulici v Kunčicích, držíme se údaje z vlastního webu a druhé číslo uvádíme proto, aby se dalo v rejstříku dohledat. Ceny neuvádíme zásadně.

Co tady pořídíte

• Karosářské a lakýrnické opravy po nehodě ve vlastní karosárně s lakovnou, podle webu jako certifikované centrum pro opravy kolizí spolupracující přímo s výrobci vozů
• Opravy hliníkových karoserií, které vyžadují jiné vybavení i oddělené pracoviště než ocelová karoserie
• Odstranění důlků metodou PDR bez lakování, tedy u drobných poškození bez zásahu do původního laku
• Opravy a výměna skel včetně čelního
• Certifikovaný servis Tesla v programu Approved Body Shop pro opravy po nehodě, k tomu běžná údržba vozů Tesla
• Mechanický servis a pravidelné prohlídky, brzdová soustava, kontrola podvozku a zavěšení kol a výměna kabinových filtrů
• Diagnostika elektroniky, kterou web uvádí u obou pracovišť
• Geometrie náprav a seřízení podvozku, což u vozu po nehodě navazuje rovnou na karosářskou práci
• Servis klimatizace, pneuservis a přezouvání kol jako doplněk běžné údržby
• Příprava vozidla na technickou prohlídku; vlastní stanici provoz nemá, jde o přípravu, ne o samotnou prohlídku
• Asistence při pojistných událostech s vlastním oddělením, odhady oprav a postavení smluvního servisu pojišťoven
• Odtahová služba, náhradní vozidlo a vyzvednutí vozu u zákazníka doma nebo v práci

Podrobný výčet úkonů stojí na webu u stránky věnované Tesle, kdežto stránka běžného autoservisu mluví obecně. Vybavení dílny je přitom jedno a stojí na jedné adrese, takže seznam uvádíme celý; u jiné značky si ale rozsah potvrďte při objednání. Jestli sáhnout po originálním dílu, nebo po kvalitní alternativě, rozebírá blok o náhradních dílech, a co si nechat vydat za doklady, část o reklamaci práce.

Pro jaká vozidla a značky

Tenhle provoz se od většiny ostravských servisů liší tím, že odpověď na otázku po značce má dvě části. Karosárna se na webu hlásí k tomu, že je certifikovaným centrem pro opravy kolizí pro všechny významné výrobce vozů, takže poškozenou karoserii sem přiveze i řidič běžné značky. Mechanická dílna se naproti tomu k žádné značkové autorizaci nehlásí, funguje jako nezávislý servis a bere, co přijede.

Výjimkou je Tesla. Provoz je držitelem certifikace Tesla Approved Body Shop a podle vlastního webu jediným takto certifikovaným partnerem pro karosářské opravy na severní Moravě. Vedle oprav po nehodě uvádí i běžný servis a údržbu vozů Tesla, tedy brzdy, podvozek, geometrii, klimatizaci a pravidelné prohlídky. Rozdíl mezi obojím je dobré znát: certifikace pokrývá opravy po nehodě, běžná údržba je uváděná zvlášť a bez ní.

Co certifikace znamená prakticky. Výrobce ji dává dílně, která prokázala, že má školené pracovníky, předepsané vybavení a že pracuje podle jeho schválených postupů a se schválenými materiály. U elektromobilu k tomu patří oprávnění pracovat na vysokonapěťové soustavě, tedy soustavu bezpečně odpojit, ověřit stav bez napětí a teprve pak sáhnout na okolí baterie. Bez toho se karoserie elektromobilu opravovat nedá, i kdyby dílna uměla plech.

Druhá věc, kterou karoserie elektromobilu vyžaduje, je hliník. Provoz opravy hliníkových karoserií uvádí samostatnou položkou a je to podstatné, protože hliník se svařuje, rovná i lakuje jinak než ocel a míchat obojí na jednom pracovišti nejde. U vozů, které mají hliníkové díly bez ohledu na pohon, to platí stejně. Obecně je servis elektromobilů a hybridů rozebraný v samostatném bloku na rozcestníku.

Čtyři věci web neuvádí a odhadovat se nedají: servis užitkových vozů a dodávek, opravy automatických převodovek, práce na LPG a CNG a měření stavu trakční baterie. To poslední je přitom u koupě ojetého elektromobilu nejcennější údaj vůbec, takže kdo ho potřebuje, ať se zeptá výslovně.

Čím se odlišuje

• Certifikace Tesla Approved Body Shop. Podle webu jediné takto certifikované pracoviště pro karosářské opravy na severní Moravě, tedy oprávnění pracovat podle postupů výrobce včetně vysokonapěťové soustavy.
• Karosárna, lakovna a mechanická dílna na jedné adrese. Vůz po nehodě se nepřesouvá mezi provozy a na karosářskou práci navazuje rovnou geometrie.
• Hliník jako samostatná disciplína. Opravy hliníkových karoserií web uvádí zvlášť, což předpokládá oddělené pracoviště a jiné nářadí než u oceli.
• Vlastní oddělení pojistných událostí. Web jmenuje vedoucího oddělení i likvidátora a provoz se uvádí jako smluvní servis pojišťoven, takže odhad a komunikace jdou přes něj.
• Náhradní vozidlo včetně Tesly. Zápůjčka je uváděná i pro elektromobil, což u opravy Tesly řeší praktický problém s nabíjením náhradního vozu.

Praktický přínos téhle kombinace se ukáže hlavně u nehody elektromobilu. Vůz je zároveň karosářská a elektrická zakázka a běžná dílna umí jen jednu z těch dvou věcí. Tady se to řeší na jednom místě a s pojišťovnou komunikuje provoz sám, takže odpadá nejotravnější část, tedy hlídat, kdo komu co poslal.

Stejně poctivě patří napsat, co je jinak, než jak se to na první pohled čte. Označení autorizovaný servis se u tohohle provozu vztahuje na karosářské opravy Tesly, ne na servis značky jako celku a rozhodně ne na ostatní značky; ty tu jezdí jako u nezávislého servisu. Co která skupina umí navíc, popisuje blok o autorizovaném a nezávislém servisu, a jestli vám opravou mimo síť hrozí něco u záruky, blok o servisu v záruce.

Poslední odlišnost je administrativní. Sídlo firmy je podle ARES v Děhylově na Opavsku, provozovna stojí v Ostravě-Kunčicích a číslo popisné se mezi webem a rejstříkem rozchází. Řidiči to nekomplikuje nic, jde o tutéž ulici, ale vysvětluje to, proč se v katalozích objevují dvě adresy.

Recenze a zkušenosti

AUTOCENT CZ v Kunčicích má na Google k 12. 8. 2026 hodnocení 4,7 z 5 z celkem 349 recenzí. Údaj platí k datu poslední aktualizace této stránky, průměr i počty se v čase mění. Aktuální stav a jednotlivé zkušenosti najdete na profilu provozu na Google Mapách.

U autoservisu je užitečné vědět, co se v recenzích nejčastěji hodnotí, protože to skoro nikdy není samotná oprava. Řidič zpravidla nedokáže posoudit, jestli je nový díl namontovaný správně, ale bezpečně pozná, jestli faktura odpovídá odhadu, jestli mu někdo zavolal, když se práce prodloužila, a jak servis zareagoval, když se závada vrátila. Špatné hodnocení proto častěji znamená nedorozumění v domluvě než chybu v dílně. Podrobněji to rozebírá samostatný blok na rozcestníku.

Objednání a provoz

Objednat se dá telefonicky na jedno hlavní číslo, nebo servisním formulářem na webu. Formulář chce vedle kontaktu i VIN, registrační značku, model a rok výroby a popis požadovaných servisních činností. Vyplnit VIN dává smysl hned na začátku, protože z něj jde dohledat konkrétní provedení vozu, a u opravy po nehodě to urychlí objednání dílů. Web má vypsané i jmenovité kontakty na servisní poradce a na oddělení pojistných událostí.

Otevřeno je podle webu v pracovní dny od sedmi ráno do pěti odpoledne, víkendový provoz uvedený není, takže se s ním nedá počítat. Kdo se do téhle doby nevejde, může využít vyzvednutí vozu u zákazníka doma nebo v práci a jeho vrácení po opravě, které provoz nabízí. Na dobu opravy je k dispozici náhradní vozidlo; u obojího se vyplatí dohodnout termín dopředu.

Jak se sem dostanete

Frýdecká je hlavní tah z Ostravy na Frýdek-Místek a provozovna leží v Kunčicích, tedy v jihovýchodní průmyslové části města. Autem je to dobře dostupné z ostravského jihu i od Frýdku, hůř to vychází z Poruby a ze západu. Když vůz necháváte v servisu déle, domluvte si předem náhradní vozidlo nebo vyzvednutí vozu u vás.

Ceny tady nenajdete, a to ani tam, kde je provoz na vlastním webu uvádí. U autoservisu se výsledná částka skládá z hodinové sazby, z počtu normohodin na konkrétní úkon a z ceny dílů, která se u téhož dílu liší podle toho, jestli jde o originál, o kvalitní alternativu nebo o použitý kus. Jedno opsané číslo proto neplatí ani pro dvě auta stejné značky. Závazný je odhad, který vám servis dá po prohlídce vozu; co má takový odhad obsahovat, rozebírá blok o odhadu a faktuře.

Než někam zajedete, hodí se pár věcí, které v oboru platí u všech stejně. Rozepsané jsou na rozcestníku ostravských autoservisů, tady je odkaz na jednotlivé části.

• co diagnostika umí: co chybový kód řekne a co si musí servis dohledat
• o přípravě na STK: co se dá vyřešit předem a co bývá důvod k neuznání
• kdo přehled píše: kdo přehled píše a jaké z toho plynou závazky

Časté dotazy

Co znamená, že jde o certifikovaný servis Tesla?

Znamená to, že dílna prošla programem Tesla Approved Body Shop, tedy že má školené pracovníky, předepsané vybavení a pracuje podle schválených postupů a materiálů výrobce. U elektromobilu k tomu patří oprávnění pracovat na vysokonapěťové soustavě. Certifikace se týká karosářských oprav; běžnou údržbu vozů Tesla provoz uvádí také, ale odděleně.

Opraví mi tady vůz jiné značky?

Karosárna se hlásí k tomu, že je certifikovaným centrem pro opravy kolizí pro všechny významné výrobce vozů, takže poškozenou karoserii sem přivezete bez ohledu na značku. Mechanická dílna funguje jako nezávislý servis a k žádné jiné značkové autorizaci se nehlásí. Rozsah konkrétního úkonu si u své značky potvrďte při objednání.

Umí opravit hliníkovou karoserii?

Ano, opravy hliníkových karoserií web uvádí samostatnou položkou. Je to podstatný údaj, protože hliník se rovná, spojuje i lakuje jinak než ocel a vyžaduje oddělené pracoviště. Netýká se to jen elektromobilů.

Vyřídí za mě pojistnou událost?

Web uvádí asistenci při pojistných událostech, odhady oprav a postavení smluvního servisu pojišťoven, k tomu jmenovitě vedoucího oddělení pojistných událostí a likvidátora. Komunikace s pojišťovnou tedy jde přes provoz. Doklady o provedených pracích si přesto nechte vydat a schovejte, tvoří servisní historii vozu.

Půjčí mi náhradní auto a odtáhnou mi vůz?

Obojí web uvádí. Náhradní vozidlo je nabízené po dobu servisu a u Tesly výslovně i jako náhradní Tesla, odtahová služba je vypsaná mezi službami karosárny. Dostupnost obojího si domluvte při objednání, protože počet vozů k zapůjčení web neuvádí a odhadovat ho nebudeme.

Udělají mi tady technickou prohlídku?

Ne, vlastní stanici technické kontroly provoz nemá. Web uvádí přípravu vozidla na technickou prohlídku, tedy kontrolu a opravu toho, kvůli čemu se vozy vracejí. Co se dá vyřešit dopředu a co bývá nejčastějším důvodem k neuznání, rozebírá samostatný blok na rozcestníku oboru.

Proč se adresa v rejstříku liší od té na webu?

Vlastní web uvádí Frýdecká 773/316, živnostenský rejstřík vede aktivní provozovnu na Frýdecké 738/318 a stejné číslo mají i katalogy. Jde o tutéž ulici v Kunčicích. Držíme se údaje z vlastního webu a druhé číslo uvádíme proto, aby se dal záznam dohledat v rejstříku. Sídlo firmy je navíc mimo Ostravu, v Děhylově na Opavsku.

Kdo tenhle přehled píše?

Digital Place s.r.o., tedy firma, která podniká v SEO a na svých magazínech prodává reklamní prostor. Proto tu nenajdete pořadí ani doporučení konkrétního provozu, jen napsaná kritéria zařazení a ověřitelné údaje. Přehled je redakční, místo v něm si koupit nelze a provozovatel ani jeho weby v něm nefigurují.

Katalog firem a služeb v Ostravě

Aktualizováno 12. 8. 2026

Zdroje: autocent.cz, ARES (IČO 25878883), Google Mapy (hodnocení k 12. 8. 2026). Ověřeno 12. 8. 2026.