AR CARS Ostrava: autorizovaný servis VW a Audi i dílna pro luxusní vozy

AR CARS je ostravský provoz se dvěma tvářemi, které se dají snadno splést. Jednou je autorizovaný servis Volkswagen a Audi se vším, co k autorizaci patří, druhou dílna a prodejna luxusních a sportovních vozů, kde se pracuje i na značkách mimo koncern. Obojí stojí na jedné adrese v Hrabové, kde je showroom i servis pod jednou střechou. Druhý showroom v Bratislavě je čistě prodejní a servisní kontakt u něj web nemá, takže na vozech se pracuje v Ostravě.

Ostrava-Hrabová  ·  autorizovaný servis Volkswagen a Audi  ·  servis luxusních a sportovních vozů  ·  karosářské práce  ·  geometrie a pneuservis  ·  originální díly i pro jiné servisy

Zavolat Oficiální web

Obsah stránky

• Praktické informace
• Co tady pořídíte
• Pro jaká vozidla a značky
• Čím se odlišuje
• Recenze a zkušenosti
• Objednání a provoz
• Jak se sem dostanete
• Časté dotazy

Praktické informace

Adresa provozovny je zároveň sídlem společnosti podle ARES, takže se dá ověřit v rejstříku. Druhý showroom firmy v Bratislavě servisní kontakt ani servisní otevírací dobu na webu nemá, proto v tabulce není. Ceny neuvádíme zásadně.

Co tady pořídíte

• Autorizovaný servis Volkswagen a Audi, tedy záruční i pozáruční opravy včetně úkonů, které nezávislý provoz udělat nemůže
• Servis luxusních a sportovních vozů, web jmenuje Porsche, Ferrari, Bentley, BMW, Mercedes a Lamborghini a má na ně vedeného vlastního servisního poradce
• Diagnostika vozidel jako samostatně uváděný úkon, ne jen jako součást prohlídky
• Kontrola a nastavení geometrie, kterou web uvádí u obou částí provozu, u značkové i u té pro sportovní vozy
• Pneuservis na místě s výběrem pneumatik ze skladu a s možností uskladnění zimní i letní sady
• Karosářské a lakýrnické práce s kompletním řešením pojistné události
• Zajištění technické prohlídky a měření emisí, tedy vyřízení za zákazníka místo samostatné cesty na stanici
• Vyzvednutí vozu u zákazníka a jeho vrácení po opravě pod názvem Pick-up a Door-to-Door; web u téhle služby výslovně uvádí, že platí pro sportovní a luxusní vozidla; pro případ nouze uvádí zvlášť asistenční službu
• Náhradní vozidlo po dobu opravy z vlastní půjčovny, kterou uvádí dealerská prezentace téhle provozovny
• Prodej originálních náhradních dílů pro Audi, Volkswagen, Škodu a SEAT, a to i neautorizovaným opravnám v rámci programu NORA, s rozvozem do jejich provozovny
• Detailing a ochrana laku, tedy korekce laku, keramická ochrana, ochranné fólie a hloubkové čištění interiéru
• Prodej luxusních a sportovních vozů ze showroomu na téže adrese

Seznam vychází z vlastního webu provozu a z dealerské prezentace vedené na tuhle adresu. Autorizace znamená mimo jiné přístup k datům výrobce a k originálním dílům ze skladu značky; kdy naopak dává smysl kvalitní alternativa, rozebírá blok o náhradních dílech. Proč chybový kód sám o sobě nestačí, popisuje část o diagnostice elektroniky.

Pro jaká vozidla a značky

Odpověď se tady rozpadá na dvě části a spletení jedné s druhou je nejčastější omyl, který u tohohle provozu hrozí. Autorizovaně se servisují dvě značky, Volkswagen a Audi, tedy včetně záručních oprav, svolávacích akcí a zápisu do systému značky.

Druhá část je servis luxusních a sportovních vozů, u kterého web jmenuje Porsche, Ferrari, Bentley, BMW, Mercedes a Lamborghini a vede na ně samostatného servisního poradce. Je to skutečný rozsah navíc, ale je to jmenovitý výčet, ne servis všech značek. Kdo má běžný vůz mimo koncern Volkswagenu, ať se předem zeptá, jestli ho vezmou; z webu se to odvodit nedá a my to netvrdíme.

U vozu v záruce je autorizace hlavní praktický rozdíl. Servis v síti značky odbaví záruční opravu i svolávací akci a zápis o prohlídce jde rovnou do systému výrobce. Neplyne z toho, že by nezávislý servis byl horší volba, řada úkonů se u něj vyřídí stejně dobře; plyne z toho jen to, co všechno se dá vyřídit na jedné adrese. Podmínky rozebírá blok o servisu v záruce.

Starším vozům se provoz nevyhýbá, což u značkového servisu s luxusním showroomem není samozřejmé: web pro vozy po záruce a zvlášť pro ty starší než sedm let uvádí vlastní podmínky. S postarším Volkswagenem nebo Audi tu tedy nejste mimo cílovou skupinu.

Elektromobily a hybridy jsou místo, kde web mlčí. Koncern elektrickou řadu má, o práci na vysokonapěťové soustavě ale na stránkách není nic a samotné zastoupení značky za doklad oprávnění považovat nelze. U takového vozu proto patří konkrétní dotaz dřív, než někam pojedete, viz blok o elektromobilech v servisu. Totéž platí o dodávkách a užitkových vozech: Volkswagen užitkovou řadu má, ostravský provoz se k jejímu servisu nehlásí.

Čím se odlišuje

• Dvě roviny servisu na jedné adrese. Značková dílna Volkswagen a Audi a vedle ní servis luxusních a sportovních vozů s vlastním poradcem, ne dvě různá pracoviště.
• Showroom i servis pod jednou střechou. Prodej vozů a servisní příjem jsou na téže adrese v Hrabové, jen s jinou otevírací dobou.
• Originální díly i pro jiné servisy. Provoz vede prodej dílů Audi, Volkswagen, Škoda a SEAT neautorizovaným opravnám v programu NORA a rozváží je do jejich provozovny.
• Vyzvednutí a vrácení vozu. Vůz se dá převzít u zákazníka a po opravě přivézt zpět, podle webu i mimo Českou republiku; služba je ale vedená pro sportovní a luxusní vozidla.
• Detailing a ochrana laku na místě. Korekce laku, keramická ochrana, ochranné fólie a hloubkové čištění interiéru jako samostatná služba, ne jen mytí po opravě.

Prakticky největší rozdíl dělá právě ta dvojkolejnost. Řidič s vozem koncernu tady dostane běžný značkový servis včetně záručních prací, ale v provozu zvyklém na vozy, u kterých se nešetří na přípravě a na dokumentaci. Karosářské práce, pojistné události a péče o lak jsou tu proto popsané podrobněji než u běžné dílny. Co si z takové zakázky nechat vydat za papíry, aby případná reklamace byla o čem, shrnuje blok o reklamaci práce.

Druhá odlišnost je obchodní a pro řidiče má překvapivě konkrétní důsledek. Provoz dodává originální díly i nezávislým opravnám, takže značkový díl se dá dostat do dílny, kterou máte rádi; práci pak ale neodbaví někdo s daty výrobce. V čem přesně se obě skupiny liší, popisuje blok o autorizovaném a nezávislém servisu.

Stejně poctivě patří napsat, co na webu není. Servis klimatizace, opravy automatických převodovek, práce na plynovém pohonu ani cokoli k vysokonapěťové soustavě elektromobilů se na stránkách neuvádějí, takže je neuvádíme ani my. Neznamená to, že by je provoz nezvládl, jen se s nimi nedá počítat předem.

Recenze a zkušenosti

AR CARS v Hrabové má na Google k 12. 8. 2026 hodnocení 4,8 z 5 z celkem 311 recenzí. Údaj platí k datu poslední aktualizace této stránky, průměr i počty se v čase mění. Aktuální stav a jednotlivé zkušenosti najdete na profilu provozu na Google Mapách.

U autoservisu je užitečné vědět, co se v recenzích nejčastěji hodnotí, protože to skoro nikdy není samotná oprava. Řidič zpravidla nedokáže posoudit, jestli je nový díl namontovaný správně, ale bezpečně pozná, jestli faktura odpovídá odhadu, jestli mu někdo zavolal, když se práce prodloužila, a jak servis zareagoval, když se závada vrátila. Špatné hodnocení proto častěji znamená nedorozumění v domluvě než chybu v dílně. Podrobněji to rozebírá samostatný blok na rozcestníku.

Objednání a provoz

Objednat se dá dvěma cestami a liší se tím, kam vás pustí rovnou. Vlastní web má u každé služby poptávkový formulář a vedle něj přímé kontakty na konkrétní lidi: vedoucího servisu, servisního poradce a zvlášť poradce pro Porsche a Ferrari. Dealerská prezentace značky navíc nabízí rezervaci servisního termínu online. Hodí se mít po ruce VIN, protože z něj jde u autorizovaného servisu dohledat provedení vozu i předepsaný rozsah prohlídky.

Otevírací doba se liší podle toho, kvůli čemu jedete. Servis má podle webu otevřeno v pracovní dny od sedmi ráno do pěti odpoledne, showroom od devíti do pěti. Víkendový provoz web neuvádí vůbec, takže s ním nepočítejte. Sklad náhradních dílů má vlastní telefonní čísla, což se hodí, když řešíte jen objednávku dílu.

Jak se sem dostanete

Krmelínská je na jižním okraji města, v Hrabové kousek od průmyslové zóny a od výjezdu na Frýdek-Místek, takže autem se sem dostanete bez průjezdu centrem; od severu města počítejte s delší cestou. Když necháváte vůz na celý den, domluvte se dopředu, jak se dostanete zpátky.

Ceny tady nenajdete, a to ani tam, kde je provoz na vlastním webu uvádí. U autoservisu se výsledná částka skládá z hodinové sazby, z počtu normohodin na konkrétní úkon a z ceny dílů, která se u téhož dílu liší podle toho, jestli jde o originál, o kvalitní alternativu nebo o použitý kus. Jedno opsané číslo proto neplatí ani pro dvě auta stejné značky. Závazný je odhad, který vám servis dá po prohlídce vozu; co má takový odhad obsahovat, rozebírá blok o odhadu a faktuře.

Než někam zajedete, hodí se pár věcí, které v oboru platí u všech stejně. Rozepsané jsou na rozcestníku ostravských autoservisů, tady je odkaz na jednotlivé části.

• o přípravě na STK: co se dá vyřešit předem a co bývá důvod k neuznání
• kdo přehled píše: kdo přehled píše a jaké z toho plynou závazky

Časté dotazy

Které značky tady servisují?

Autorizovaně Volkswagen a Audi. K tomu má provoz samostatnou část pro luxusní a sportovní vozy, u které web jmenuje Porsche, Ferrari, Bentley, BMW, Mercedes a Lamborghini a vede na ně vlastního servisního poradce. Servis všech značek to ale není, takže s běžným vozem mimo koncern se předem zeptejte.

Je servis v Ostravě, nebo v Bratislavě?

Servis je v Ostravě, na Krmelínské v Hrabové, kde je showroom i dílna na jedné adrese. Bratislavská adresa je podle webu showroom; servisní otevírací dobu ani servisní kontakt u ní stránky neuvádějí. Všechno, co v tomhle profilu píšeme o servisu, se týká ostravské provozovny.

Vyzvednou mi vůz doma a přivezou ho zpátky?

Tuhle službu provoz nabízí, včetně převozu mimo Českou republiku, ale web u ní výslovně uvádí, že platí pro sportovní a luxusní vozidla. U běžného vozu si ji tedy nechte potvrdit při objednání. Vedle toho stránky u autorizovaného servisu zmiňují asistenční službu pro případ nouze.

Zařídí mi tady technickou prohlídku?

Zajištění technické prohlídky a měření emisí web uvádí u obou částí provozu, takže se s tím počítat dá. Stanice je vždycky samostatný subjekt a servis prohlídku zprostředkuje, ne provede. Co se dá vyřešit dopředu, rozebírá samostatný blok o přípravě na technickou prohlídku.

Přezují mi kola a uskladní je?

Ano, pneuservis i uskladnění kol jsou na téže adrese jako dílna a dealerské stránky uvádějí výběr pneumatik přímo ze skladu. Sezonní přezutí se tedy dá spojit se servisní prohlídkou. Provoz se přitom prezentuje jako značkový servis a autosalon, ne jako pneuservis.

Vezmou mi elektromobil nebo hybrid?

Z webu se to nedá zjistit a neodhadujeme to. Koncern Volkswagenu elektrickou řadu má, o práci na vysokonapěťové soustavě ale stránky nepíšou nic a autorizace sama o sobě doklad oprávnění není. Zeptejte se konkrétně na svou pohonnou variantu dřív, než někam pojedete.

Půjčí mi náhradní auto po dobu opravy?

Půjčovnu náhradních vozidel uvádí dealerská prezentace téhle provozovny, vlastní web o ní mlčí. Dostupnost konkrétního vozu na konkrétní termín se stejně řeší při objednání, takže se na ni zeptejte rovnou a nechte si ji potvrdit.

Kdy mají otevřeno?

Servis má podle webu otevřeno v pracovní dny od sedmi do sedmnácti hodin, showroom od devíti do sedmnácti. Víkendový provoz stránky neuvádějí, takže s ním nepočítejte. Objednat se dá kdykoli formulářem na webu nebo rezervací servisního termínu na dealerských stránkách značky.

Kdo tenhle přehled píše?

Digital Place s.r.o., tedy firma, která podniká v SEO a na svých magazínech prodává reklamní prostor. Proto tu nenajdete pořadí ani doporučení konkrétního provozu, jen napsaná kritéria zařazení a ověřitelné údaje. Přehled je redakční, místo v něm si koupit nelze a provozovatel ani jeho weby v něm nefigurují.

Katalog firem a služeb v Ostravě

Aktualizováno 12. 8. 2026

Zdroje: ar-cars.cz, ARES (IČO 26848023), Google Mapy (hodnocení k 12. 8. 2026). Ověřeno 12. 8. 2026.