Auto Kadlec Ostrava: nezávislý servis všech značek v Hrabové

Auto Kadlec je nezávislý autoservis na Místecké v Hrabové, tedy na hlavním tahu z Ostravy na Frýdek-Místek. Bere osobní i dodávkové vozy bez ohledu na značku a záběr má na jednu adresu široký: vedle mechaniky a servisních prohlídek dělá diagnostiku elektroniky jako samostatnou službu s vlastní podstránkou, karosářské práce, geometrii, klimatizace, dekarbonizaci a pneuservis. Technickou prohlídku s měřením emisí podle webu vyřídí za zákazníka. Autorizaci žádné značky nemá a ani si ji nenárokuje.

Ostrava  ·  Hrabová  ·  nezávislý servis všech značek  ·  osobní i dodávkové vozy  ·  diagnostika elektroniky  ·  karosářské práce  ·  geometrie

Zavolat Oficiální web

Obsah stránky

• Praktické informace
• Co tady pořídíte
• Pro jaká vozidla a značky
• Čím se odlišuje
• Recenze a zkušenosti
• Objednání a provoz
• Jak se sem dostanete
• Časté dotazy

Praktické informace

Adresa provozovny je zároveň sídlem společnosti podle ARES, takže se dá ověřit v rejstříku, a identifikační číslo uvádí i vlastní web. Rok 1999 je údaj z webu provozu, kdežto 4. 11. 2010 je vznik právnické osoby podle rejstříku; jak spolu obě data souvisejí, se z veřejných zdrojů doložit nedá. Ceny neuvádíme zásadně, i když je provoz na svém webu má.

Co tady pořídíte

• Mechanické opravy a servisní prohlídky osobních a dodávkových vozidel, web jmenuje i garanční prohlídky nových vozů v záruce
• Diagnostika elektroniky všech značek jako samostatná služba s vlastní podstránkou, provoz uvádí tři diagnostické přístroje a jmenuje platformy Delphi, TS-PRO, TOP DON a VCDS
• Karosářské práce včetně rovnacího rámu, který je na webu uvedený jmenovitě
• Kompletní vyřízení pojistné události od odtažení vozu po opravu, s nahlášením pojišťovně a nafocením mobilním technikem; provoz se uvádí jako smluvní partner dvou pojišťoven
• Náhradní vozidlo v souvislosti s opravou z pojistné události, dostupnost mimo tenhle případ web neřeší
• Měření a seřízení geometrie kol na zařízení Ravaglioli s bezdrátovým přenosem, pro osobní vozy, dodávky i SUV, a k tomu opravy vadných dílů řízení a náprav
• Servis klimatizace na zařízení Würth: plnění obou chladiv, tedy staršího i novodobého R-1234yf, dezinfekce ozónem a detekce úniku vodíkovou metodou
• Dekarbonizace motoru, tedy odstranění karbonových úsad ze spalovacího prostoru
• Příprava a provedení technické prohlídky s měřením emisí: provoz vůz prohlédne, po konzultaci opraví a prohlídku podle webu vyřídí za zákazníka
• Pneuservis s přezutím, opravami defektů a prodejem pneumatik, na přezutí se dá rezervovat čas; uskladnění provoz podle vlastního webu zatím nenabízí
• Elektropráce, generální opravy startérů a alternátorů a výměna čelních skel, k tomu montáž tažných zařízení jako montážní středisko dvou dodavatelů

Seznam vychází z vlastního webu provozu, kde je nabídka rozdrobená po jednotlivých podstránkách. Provoz uvádí, že díly bere od jmenovaných dodavatelů a originální zajistí na přání; co ta tři slova prakticky znamenají, rozebírá blok o náhradních dílech. Kolik práce diagnostika obnáší a proč vyčtený kód sám o sobě nestačí, popisuje část o diagnostice elektroniky.

Pro jaká vozidla a značky

Značka tady není dělicí čára. Provoz se napříč celým webem označuje za autoservis všech značek osobních a dodávkových vozidel a stejná dvojice se opakuje i u jednotlivých služeb: diagnostika elektroniky je popsaná pro osobní i dodávkové vozy, geometrie navíc pro SUV. Dodávka je tu tedy plnohodnotný zákazník, ne výjimka, kterou provoz vezme, když zbude místo.

Autorizaci žádné značky Auto Kadlec nemá a sám se popisuje jako nezávislý servis. Prakticky to znamená volnější ruku ve výběru dílů a jednu adresu pro dvě různá auta v rodině, zároveň ale žádný přístup do systémů výrobce a žádné záruční opravy na účet značky. Co která skupina umí navíc, rozebírá blok o autorizovaném a nezávislém servisu; z toho rozdílu neplyne, že by jedno bylo lepší než druhé.

U vozu v záruce je to podstatné. Web výslovně uvádí provádění garančních prohlídek nových vozidel v záruce, takže pravidelnou údržbu tady odbavit lze. Rozhoduje ale rozsah předepsaný výrobcem, použité díly a náplně a doklad o provedené práci, ne samotné rozhodnutí jet jinam než k prodejci. Podmínky i to, na co se zeptat předem, shrnuje blok o servisu v záruce.

Na elektroniku má provoz tři přístroje a jmenuje čtyři platformy, z nichž jedna je koncernová a zbytek univerzální. Hloubka záběru se ale u konkrétní značky liší a z výčtu přístrojů ji vyčíst nelze, takže se ptejte rovnou na svou značku a model; proč to není technikálie, vysvětluje část o tom, co diagnostika umí.

Dvě věci web nenabízí a odhadovat se nedají. Automatickou převodovku umí provoz podle vlastního popisu diagnostikovat, o jejích opravách ale nepíše nic, takže s převodovkou v rozebraném stavu se sem počítat nedá. A elektromobily ani hybridy se na webu neobjevují vůbec, včetně jakékoli zmínky o vysokonapěťové soustavě; co všechno je za tou hranicí, popisuje blok o elektromobilech v servisu.

Čím se odlišuje

• Diagnostika jako samostatná služba, ne přívažek. Vlastní podstránka, tři přístroje a čtyři jmenované platformy, což u nezávislého servisu není běžné.
• Karosářské práce s rovnacím rámem na téže adrese. Vůz po nehodě se nemusí předávat dál kvůli tvarování karoserie.
• Pojistná událost vyřízená od začátku do konce. Odtažení, nahlášení pojišťovně, nafocení mobilním technikem i samotná oprava; provoz se uvádí jako smluvní partner dvou pojišťoven.
• Technická prohlídka odbavená za zákazníka. Provoz vůz prohlédne, po konzultaci opraví a na stanici s ním podle webu zajede sám.
• Klimatizace na obě chladiva. Vedle staršího typu i novodobé R-1234yf, které mají vozy z novější výroby, a k tomu dezinfekce a hledání úniku.
• Geometrie i pro dodávky a SUV. Měření na bezdrátovém zařízení a rovnou i opravy vadných dílů řízení a náprav, které špatnou geometrii způsobily.

Praktickou výhodu tady dělá šířka záběru na jedné adrese. Řidič, který přijede kvůli klepání v podvozku, odjede se změřenou geometrií, vyměněným dílem řízení a přezutými koly, aniž by objížděl tři provozovny. U vozu po nehodě je to ještě výraznější, protože pojistná událost, karosářská práce i navazující mechanika zůstávají u jednoho dodavatele. Když se pak něco nepovede, je aspoň jasné, s kým se to řeší; co si k tomu nechat vydat za papíry, shrnuje blok o reklamaci práce.

Stejně poctivě patří napsat, co tu nenajdete. Autorizaci značky ne, a s ní ani záruční opravy na účet výrobce nebo svolávací akce. Lakovna v hlavním seznamu služeb není, přestože karosářské práce ano a jeden starší seznam v patičce jedné z podstránek lakýrnické práce jmenuje; u laku se proto vyplatí zeptat přímo. Uskladnění pneumatik provoz podle vlastního webu zatím nenabízí a víkendový provoz neuvádí vůbec. Web sám stojí na starší šabloně a část bloků na něm zůstala nevyplněná, takže rozsah dílny se z něj vyčíst nedá a vyplatí se ho potvrdit telefonem.

Recenze a zkušenosti

Auto Kadlec v Hrabové má na Google k 12. 8. 2026 hodnocení 4,3 z 5 z celkem 91 recenzí. Údaj platí k datu poslední aktualizace této stránky, průměr i počty se v čase mění. Aktuální stav a jednotlivé zkušenosti najdete na profilu provozu na Google Mapách.

U autoservisu je užitečné vědět, co se v recenzích nejčastěji hodnotí, protože to skoro nikdy není samotná oprava. Řidič zpravidla nedokáže posoudit, jestli je nový díl namontovaný správně, ale bezpečně pozná, jestli faktura odpovídá odhadu, jestli mu někdo zavolal, když se práce prodloužila, a jak servis zareagoval, když se závada vrátila. Špatné hodnocení proto častěji znamená nedorozumění v domluvě než chybu v dílně. Podrobněji to rozebírá samostatný blok na rozcestníku.

Objednání a provoz

Objednává se telefonicky nebo e-mailem, objednávkový formulář web nemá. Provoz uvádí pevnou linku i mobilní číslo a dvě e-mailové adresy, z nichž jedna běží na vlastní doméně a druhá na běžné poštovní službě. U přezutí web sám nabízí rezervaci konkrétního času, aby se nečekalo ve frontě, takže sezónní špičku má smysl domluvit dopředu.

Otevřeno je v pracovní dny od sedmi ráno do půl čtvrté odpoledne, sobota a neděle jsou podle webu zavřené. Před cestou se hodí ověřit i to, jestli zrovna neběží celozávodní dovolená; provoz ji na web vyvěšuje, ale termín se rok od roku liší.

Jak se sem dostanete

Provozovna stojí na Místecké v Hrabové, tedy přímo u hlavního tahu z Ostravy na Frýdek-Místek, a autem je dobře dostupná od centra i od jihu. Hrabová je ale okrajová část města, takže kdo nechává vůz na celý den, měl by si zpáteční cestu vyřešit dopředu.

Ceny tady nenajdete, a to ani tam, kde je provoz na vlastním webu uvádí. U autoservisu se výsledná částka skládá z hodinové sazby, z počtu normohodin na konkrétní úkon a z ceny dílů, která se u téhož dílu liší podle toho, jestli jde o originál, o kvalitní alternativu nebo o použitý kus. Jedno opsané číslo proto neplatí ani pro dvě auta stejné značky. Závazný je odhad, který vám servis dá po prohlídce vozu; co má takový odhad obsahovat, rozebírá blok o odhadu a faktuře.

Než někam zajedete, hodí se pár věcí, které v oboru platí u všech stejně. Rozepsané jsou na rozcestníku ostravských autoservisů, tady je odkaz na jednotlivé části.

• o přípravě na STK: co se dá vyřešit předem a co bývá důvod k neuznání
• kdo přehled píše: kdo přehled píše a jaké z toho plynou závazky

Časté dotazy

Je Auto Kadlec autorizovaný servis nějaké značky?

Není a sám se popisuje jako nezávislý autoservis všech značek. Znamená to, že tu neproběhne záruční oprava na účet výrobce ani svolávací akce, zato sem můžete přijet s jakoukoli značkou osobního nebo dodávkového vozu. Rozdíl mezi oběma skupinami rozebírá samostatný blok na rozcestníku oboru a neplyne z něj, že by jedno bylo lepší než druhé.

Můžu sem s vozem, který je ještě v záruce?

Web výslovně uvádí garanční prohlídky nových vozidel v záruce, takže pravidelnou údržbu tu odbavit lze. Rozhoduje ale dodržení rozsahu a intervalů předepsaných výrobcem, použité díly a náplně a doklad o provedené práci. U vozu v záruce se proto na tyhle tři věci zeptejte předem a nechte si vydat protokol.

Vezmou i dodávku?

Ano. Provoz se označuje za autoservis osobních a dodávkových vozidel a dvojice se opakuje i u jednotlivých služeb: diagnostika elektroniky je popsaná pro osobní i dodávkové vozy, měření geometrie navíc pro SUV. Nákladní vozidla nad rámec dodávek web neuvádí.

Udělají mi technickou prohlídku a emise?

Provoz nabízí, že vůz odborně prohlédne, po konzultaci s vámi opraví, co je potřeba, a technickou prohlídku s měřením emisí vyřídí za vás. Vlastní stanice technické kontroly to není, provoz zajišťuje přípravu i samotné vyřízení. Co se dá zkontrolovat doma dopředu, shrnuje blok o přípravě na technickou prohlídku na rozcestníku oboru.

Opraví mi vůz po nehodě a vyřídí pojistku?

Karosářské práce provoz uvádí včetně rovnacího rámu a pojistnou událost podle webu vyřídí kompletně, tedy od odtažení vozu přes nahlášení pojišťovně a nafocení mobilním technikem až po samotnou opravu. Lakovnu ale hlavní seznam služeb neuvádí, takže pokud jde o lak, zeptejte se na to zvlášť už při objednání.

Půjčí mi náhradní auto?

Zapůjčení náhradního vozidla web zmiňuje, ovšem v souvislosti s opravou z pojistné události. Jestli je náhradní vůz k dispozici i u běžné opravy a za jakých podmínek, se z webu vyčíst nedá, takže si to potvrďte při objednání. Totéž platí pro odtah, který je popsaný také jako součást vyřízení pojistné události.

Kdy mají otevřeno?

V pracovní dny od sedmi ráno do půl čtvrté odpoledne, o sobotách a nedělích je podle webu zavřeno. Objednává se telefonicky nebo e-mailem, objednávkový formulář web nemá. U přezutí provoz sám nabízí rezervaci konkrétního času.

Kdo tenhle přehled píše?

Digital Place s.r.o., tedy firma, která podniká v SEO a na svých magazínech prodává reklamní prostor. Proto tu nenajdete pořadí ani doporučení konkrétního provozu, jen napsaná kritéria zařazení a ověřitelné údaje. Přehled je redakční, místo v něm si koupit nelze a provozovatel ani jeho weby v něm nefigurují.

Katalog firem a služeb v Ostravě

Aktualizováno 12. 8. 2026

Zdroje: autokadlec.cz, ARES (IČO 28638891), Google Mapy (hodnocení k 12. 8. 2026). Ověřeno 12. 8. 2026.