Tramvaje jsou páteří ostravské MHD: 14 denních a 2 noční linky jezdí po síti dlouhé 62,7 kilometru a v roce 2025 přepravily přes 45 milionů lidí, tedy skoro polovinu všech cestujících dopravního podniku. Tramvaj spojuje Porubu, Svinov, centrum, Vítkovice i Ostravu-Jih a linka 5 vyjíždí za hranice města až do Budišovic.
Článek popisuje, kudy tramvaje jezdí, kde jsou hlavní přestupní uzly a vozovny, jak funguje noční provoz a co se na síti chystá. Jak se za jízdu platí, vysvětluje článek jízdné v MHD Ostrava.
V kostce
- Linky: denní 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15 a 17, noční 18 a 19.
- Síť: 62,7 km, 101 zastávek a 200 vozů, z toho 93,5 % nízkopodlažních.
- Uzly: Hlavní nádraží, Náměstí Republiky, Karolina, Svinov mosty, Hranečník, Dubina.
- Vozovny: Moravská Ostrava na Plynární a Poruba U Vozovny.
- Noc: linky 18 a 19 jezdí zhruba od 23 do 4 hodin a končí na Dubině.
- Novinky: 25 nových tramvají Škoda pro Jih a trať do vnitřní Poruby v letech 2027 až 2029.
Co v článku najdete
Kudy tramvaje jezdí
Tramvajová síť vede od Poruby a Martinova přes Svinov a Mariánské Hory do centra a dál do Vítkovic, na Ostravu-Jih a do Kunčic k Nové huti. Na Jihu obsluhuje Zábřeh, Hrabůvku, Výškovice a Dubinu, na východě končí na Hranečníku. Z Poruby vede meziměstská trať údolím Porubky přes Vřesinu, Krásné Pole a Dolní Lhotu do Budišovic.
Tramvaj naopak nejezdí do vnitřní části porubského sídliště, do Plesné, Radvanic ani Michálkovic. Tam obsluhují cestující autobusy a trolejbusy. Tramvajová doprava má 101 zastávek a dopravní podnik pro ni má 200 vozů, od modernizovaných typů z devadesátých let až po tramvaje Stadler Tango a Škoda 39T.
Kolejový rozchod je stejný jako na železnici, 1435 milimetrů, což je dědictví parní tramvaje z roku 1894. Jak síť vznikala, popisuje článek historie tramvají v Ostravě.
Hlavní přestupní uzly
Nejdůležitější uzly jsou Hlavní nádraží, Náměstí Republiky a Karolina v centru, Svinov mosty u vlakového nádraží ve Svinově, Hulváky, Poruba vozovna, Hranečník s parkovištěm P+R a Dubina na Jihu. Dopravní podnik pro ně vydává stanovištní plány, kde je vidět, odkud která linka odjíždí.
Pozor na Náměstí Republiky, které prochází kompletní rekonstrukcí včetně tramvajové trati na ulici 28. října. Od 17. září 2026 jsou tramvajové i autobusové zastávky dočasně přemístěné a některé autobusy jezdí odkloněně na Hranečník. Aktuální stav výluk zveřejňuje dopravní podnik na webu.
Místní podrobnosti o zastávkách a přestupech v jednotlivých obvodech najdete v článcích doprava v centru Ostravy, doprava v Porubě a doprava na Ostravě-Jihu.
| Trakce | Linek | Síť | Vozů |
|---|---|---|---|
| tramvaje | 16 (14 denních, 2 noční) | 62,7 km | 200 |
| trolejbusy | 12 | 44,9 km | 71 |
| autobusy | 55 | 372,6 km | 288 |
Vozovny a areály
Tramvaje mají dvě vozovny. Vozovna Moravská Ostrava stojí na Plynární ulici nedaleko centra. Vozovna Poruba U Vozovny vznikla s tramvají do Poruby a její první část se otevřela v roce 1960, zastávka Poruba vozovna je jedním z hlavních uzlů západní části města.
Trolejbusy mají areál na Sokolské třídě, autobusy garáže na Hranečníku a v Porubě. V Martinově sídlí ústřední dílny, kde se opravují a modernizují vozy a kde se při akcích otevírají dveře veřejnosti.
Noční tramvaje
V noci jezdí v Ostravě dvě noční tramvajové linky, 18 a 19. Linka 18 vede od Hlavního nádraží přes Karolinu a Hulváky na Dubinu, linka 19 z Martinova přes Svinov, Hulváky a kolem SPORT ARÉNY také na Dubinu. Podle jízdního řádu jezdí zhruba od 23 do 4 hodin ráno přibližně jednou za hodinu.
Noční spoje navazují na vybrané spoje dalších linek a jezdí i noční autobusy běžných linek. Trasy nočních linek se mění podle výluk, v září 2026 platí výlukové schéma kvůli rekonstrukci Náměstí Republiky, před cestou si proto ověřte aktuální jízdní řád.
V autobusech a trolejbusech se od 20 do 4 hodin nastupuje jen předními dveřmi a jízdenku ukážete řidiči nebo přiložíte kartu k přednímu terminálu. V tramvajích se nastupuje všemi dveřmi.
Bezbariérové cestování
Nízkopodlažních je 93,5 procenta tramvají a všechny autobusy a trolejbusy. Jízdní řády označují bezbariérové spoje i zastávky s bezbariérovým přístupem a odjezdy v reálném čase ukazuje mapa vozidel na webu dopravního podniku.
Vozíčkář jede ve vyhrazeném prostoru se symbolem vozíku, ve voze smí být jeden vozík. Nástup se ohlašuje řidiči, případně tlačítkem na karoserii, a výstup dvojím stisknutím tlačítka Znamení k řidiči. Nájezdovou plošinu obsluhuje jen řidič. Pro seniory platí zvláštní pravidla, viz článek MHD pro seniory.
Co se na síti chystá
V září 2026 podepsal dopravní podnik smlouvu se Škoda Group na až 25 velkokapacitních tříčlánkových tramvají s kapacitou přes 250 cestujících. Nasadí je hlavně na linky 1 a 2 na Jihu místo vozů z devadesátých let, prvních šestnáct má dorazit do 32 měsíců.
Nejvýznamnější stavbou je tramvajová trať do vnitřní Poruby, jejíž stavba se podle výroční zprávy podniku předpokládá v letech 2027 až 2029. Do konce roku 2026 má přibýt 200 elektronických displejů s odjezdy v reálném čase na zastávkách a připravuje se nová generace terminálů na placení kartou.
Recenze a zkušenosti cestujících
Recenze tramvajových zastávek a uzlů v Mapách Google popisují hlavně čistotu, přístřešky a přestupy, u Náměstí Republiky také dopady rekonstrukce. Čtěte je s ohledem na datum, protože výluky mění podobu uzlů. Aktuálnější než recenze jsou výlukové informace a mapa vozidel na webu dopravního podniku.
Časté otázky k tramvajím
Kolik tramvajových linek má Ostrava?
Šestnáct, z toho 14 denních a 2 noční, linky 18 a 19. Denní linky mají čísla 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15 a 17.
Jezdí v Ostravě noční tramvaje?
Ano, linky 18 a 19 jezdí zhruba od 23 do 4 hodin přibližně jednou za hodinu a obě končí na Dubině. Trasy se mění podle výluk.
Kde jsou tramvajové vozovny?
V Moravské Ostravě na Plynární ulici a v Porubě na ulici U Vozovny.
Jede tramvaj až do Poruby?
Ano, na Porubu vozovnu, Vřesinskou a k VŠB-TUO. Do vnitřní části sídliště tramvaj zatím nejezdí, trať se připravuje na roky 2027 až 2029.
Která tramvaj jede mimo Ostravu?
Linka 5 vede údolím Porubky přes Vřesinu a Dolní Lhotu do Budišovic, Zátiší.
Jsou ostravské tramvaje bezbariérové?
Nízkopodlažních je 93,5 procenta tramvají. Bezbariérové spoje označuje jízdní řád.
Proč je Náměstí Republiky rozkopané?
Prochází kompletní rekonstrukcí včetně tramvajové trati na ulici 28. října. Zastávky jsou dočasně přemístěné.
Kolik lidí jezdí ostravskými tramvajemi?
V roce 2025 přes 45 milionů, tedy zhruba polovina z 91 milionů cestujících dopravního podniku.
