Autoservis Bláža: nezávislý servis s čištěním DPF v Radvanicích

Autoservis Bláža stojí na Lihovarské v Ostravě-Radvanicích, v areálu bývalých Báňských strojíren, a je to nezávislý servis bez autorizace jakékoli značky. Od běžné dílny se liší tím, co má navíc k mechanice: vlastní linku na strojní čištění filtrů pevných částic, měření geometrie i u obytných vozů a karavanů, servis klimatizace pro staré i nové chladivo a antikorozní nástřik podvozku a dutin. Provozuje ho firma BLÁŽA steel, s.r.o., což je jméno, které se s autoservisem na první pohled rozchází.

Ostrava-Radvanice  ·  nezávislý servis  ·  osobní i užitkové  ·  strojní čištění DPF  ·  geometrie i obytných vozů  ·  klimatizace  ·  antikorozní nástřik

Zavolat Oficiální web

Obsah stránky

• Praktické informace
• Co tady pořídíte
• Pro jaká vozidla a značky
• Čím se odlišuje
• Recenze a zkušenosti
• Objednání a provoz
• Jak se sem dostanete
• Časté dotazy

Praktické informace

Adresa provozovny se shoduje se sídlem společnosti a je zároveň zapsaná u řemeslné živnosti Opravy silničních vozidel, takže je ověřitelná v rejstříku hned dvakrát. Obchodní jméno firmy se s názvem provozu rozchází, což vysvětlujeme níž; není to chyba v zápisu. Ceny neuvádíme nikde, a to ani tam, kde je provoz na svém webu sám má; proč, shrnuje blok o tom, kdo přehled píše.

Co tady pořídíte

• Mechanické opravy osobních i užitkových vozů s naftovým i benzinovým motorem, web jmenuje brzdy, tlumiče, výfuky, výměny oleje a opravy turbodmychadel
• Strojní čištění a regenerace filtrů pevných částic na vlastní lince s uzavřeným okruhem kapaliny, s měřením protitlaku před čištěním i po něm a s protokolem pro zákazníka
• Měření a seřízení geometrie kol na italském zařízení, u osobních vozů, dodávek, SUV i obytných vozů
• Servis klimatizace pro obě chladiva, tedy starší R134a i novější R1234yf, s odsátím a recyklací starého chladiva
• Hledání netěsností klimatizace tlakovou zkouškou dusíkem a kontrastní látkou pod ultrafialovým světlem, k tomu dezinfekce klimatizace a interiéru ozonem
• Antikorozní nástřik podvozku a dutin, na podvozek gumoasfaltový přípravek a do dutin vosk se vzlínavými vlastnostmi
• Diagnostika elektroniky a k tomu měření akumulátorů a alternátorů, které web uvádí na počkání
• Klempířské a karosářské práce, tedy opravy vozů po nehodě, výměna prahů a lemů a rovnání karoserie, včetně vyřízení pojistné události
• Výměna autoskel a montáž tažných zařízení i vzduchového odpružení
• Pneuservis s prodejem a montáží pneumatik, přezouváním, vyvažováním a opravami defektů
• Příprava a zajištění technické prohlídky, odtahová služba a výkup vozidel i autovraků

Seznam vychází z vlastního webu provozovny, kde má většina položek samostatnou stránku s popisem postupu. U nezávislého servisu se vyplatí domluvit se předem na provedení dílu; rozdíl mezi originálem, kvalitní alternativou a použitým kusem rozebírá blok o náhradních dílech. Proč samotný chybový kód závadu nepojmenuje, popisuje část o diagnostice elektroniky.

Pro jaká vozidla a značky

Provoz bere osobní i užitková vozidla a žádnou značku si nevyhrazuje ani nevylučuje. Web mluví o opravách naftových i benzinových vozů a u diagnostiky uvádí, že ji dělá na všechny typy vozidel. Dodávky jsou vypsané u geometrie, u antikorozní ochrany i u klimatizace, ne jen u mechaniky.

Autorizaci žádné značky provoz nemá a ani si ji nenárokuje. Prakticky to znamená, že tady neproběhne záruční oprava na účet výrobce ani svolávací akce a že u nejhlubších zásahů do elektroniky může narazit na hranici danou přístupem k datům konkrétní značky. Neplyne z toho, že by nezávislý servis byl horší volba, každé z toho se hodí na jiný typ zakázky; v čem se to liší, rozebírá blok o autorizovaném a nezávislém servisu.

Zajímavá výjimka jsou obytné vozy. Stránka o geometrii je vypisuje mezi kategoriemi vozidel jmenovitě vedle SUV, stránka o servisu mluví o karavanech. V Ostravě to samozřejmost není: obytný vůz je delší a těžší a ne každé měřicí stanoviště ho vezme. Tatáž stránka má ale i opačnou poznámku, totiž že geometrii u některých luxusních značek neseřizují.

Zvlášť stojí čištění filtrů pevných částic. Linka podle webu zvládne filtry z osobních vozů, dodávek, nákladních vozidel i stavební techniky, ale není to totéž jako přijmout nákladní vůz do dílny: čistí se demontovaný filtr.

Tři věci web neuvádí a odhadovat se nedají. Elektromobily a hybridy, u kterých rozhoduje oprávnění pro práci na vysokonapěťové soustavě, viz blok o elektromobilech v servisu. Opravy automatických převodovek. A vozy na LPG nebo CNG. Nepotvrzené neuvádíme, ne že to provoz odmítne.

Čím se odlišuje

• Vlastní linka na strojní čištění DPF. Filtr pevných částic se čistí na místě v uzavřeném okruhu, ne vypálením ani rozřezáním, a měří se před čištěním i po něm; výsledek dostane zákazník písemně.
• Geometrie i pro obytné vozy a karavany. Kategorie, kterou ostravské dílny běžně nevypisují, a majitelé kvůli ní jezdí daleko.
• Obě chladiva klimatizace. Provoz plní starší R134a i novější R1234yf, takže se novější vůz nemusí posílat jinam.
• Antikorozní ochrana jako samostatná zakázka. Dvoudenní postup s čištěním, demontáží kol a krytů, zakrytím elektroinstalace a nástřikem podvozku i dutin.

Praktickou výhodu tady dělá to, že se pod jednou adresou potkávají úkony, kvůli kterým se jinak jezdí na tři místa: ucpaný filtr pevných částic, seřízení náprav a ošetření podvozku před zimou.

Stejně poctivě patří napsat, co tady nenajdete. Autorizaci značky ne, takže záruční opravu na účet výrobce ani svolávací akci provoz neodbaví. Vlastní lakovnu web neuvádí, doložené jsou klempířské a karosářské práce, takže u opravy, která končí lakem, se na postup ptejte předem. Náhradní vozidlo web nezmiňuje vůbec a technickou prohlídku provoz sám neprovádí, uvádí její přípravu a zajištění; co se dá vyřešit dopředu, popisuje blok o přípravě na technickou prohlídku.

Poslední odlišnost je jmenná a vypadá jako chyba, přitom není. Provozovatelem je BLÁŽA steel, s.r.o., firma zapsaná už v roce 1995 a dřív vedená pod úplně jiným jménem; autoservis je její pozdější činnost a řemeslná živnost na opravy silničních vozidel má u sebe rovnou adresu na Lihovarské. Vysvětluje to, proč faktura přijde od firmy se slovem steel v názvu; co má na takové faktuře stát, shrnuje blok o odhadu a faktuře. Přezouvání sice provoz dělá, ale kdo hledá specializovaný provoz, najde ho v přehledu ostravských pneuservisů.

Recenze a zkušenosti

Autoservis Bláža v Radvanicích k 14. 8. 2026 vlastní zápis na Google Mapách nemá, hodnocení proto neuvádíme. U autoservisu to není obvyklé, protože zápis je hlavní cesta, jak provoz řidiči najdou, a stojí za zmínku i to, že provoz může být veden pod jménem majitele místo pod značkou. Aktuální stav si ověříte hledáním na Google Mapách.

Objednání a provoz

Objednat se dá telefonicky na číslo provozu, nebo kontaktním formulářem na webu; web k tomu uvádí i bezplatnou linku. E-mailovou adresu neuvádí nikde, takže písemná domluva vede přes formulář. Otevřeno je podle webu v pracovní dny od sedmi ráno do půl čtvrté odpoledne a k sobotě web zmiňuje expresní služby do osmnácti hodin, což není totéž jako běžný provoz.

Časově náročnější zakázky mají na webu uvedený vlastní průběh: čištění filtru pevných částic zabere zpravidla celý pracovní den a antikorozní nástřik dva. U vozu v záruce platí totéž co u každého nezávislého servisu, tedy že rozhoduje rozsah prací, použité díly a existující záznam; podmínky rozebírá blok o servisu v záruce. Doklad si nechte vydat i u běžné opravy, viz blok o reklamaci práce.

Jak se sem dostanete

Radvanice leží na jihovýchodním okraji Ostravy, mezi Slezskou Ostravou a Bartovicemi, a Lihovarská patří k průmyslové části obvodu. Z centra se sem jede přes Slezskou Ostravu, od jihu a od Havířova je to blízko. Městská doprava sem jezdí zpravidla s přestupem, takže když necháváte vůz na celý den, počítejte s odvozem.

K navigaci jedna drobnost. Provozovna je podle webu v areálu bývalých Báňských strojíren, tedy uvnitř většího průmyslového areálu, ne v ulici s výlohou. Když vás navigace dovede před areál a žádnou dílnu nevidíte, hledejte vjezd a značení uvnitř.

Ceny tady nenajdete, a to ani tam, kde je provoz na vlastním webu uvádí. U autoservisu se výsledná částka skládá z hodinové sazby, z počtu normohodin na konkrétní úkon a z ceny dílů, která se u téhož dílu liší podle toho, jestli jde o originál, o kvalitní alternativu nebo o použitý kus. Jedno opsané číslo proto neplatí ani pro dvě auta stejné značky. Závazný je odhad, který vám servis dá po prohlídce vozu; co má takový odhad obsahovat, rozebírá blok o odhadu a faktuře.

Než někam zajedete, hodí se pár věcí, které v oboru platí u všech stejně. Rozepsané jsou na rozcestníku ostravských autoservisů, tady je odkaz na jednotlivé části.

• jak číst hvězdičky: proč u autoservisu rozhoduje domluva, ne rychlost

Časté dotazy

Vezmou i moji značku?

Provoz se hlásí k osobním a užitkovým vozidlům a žádnou značku nevylučuje; web mluví o diagnostice na všechny typy vozidel. Autorizaci konkrétní značky nemá, takže záruční opravu na účet výrobce ani svolávací akci tady neodbavíte. Jedinou napsanou výjimkou je geometrie, kterou provoz u některých luxusních značek neseřizuje.

Vyčistí mi ucpaný filtr pevných částic?

Ano, a je to jedna z hlavních služeb provozu. Web popisuje postup po krocích: vstupní měření protitlaku, demontáž filtru, strojní čištění v uzavřeném okruhu, sušení a výstupní měření průchodnosti. Výsledek dostanete v protokolu se stavem před čištěním i po něm a standardní doba je podle webu zpravidla jeden pracovní den.

Změříte geometrii u obytného vozu nebo karavanu?

Web obytné vozy uvádí mezi kategoriemi vozidel u geometrie jmenovitě a stránka o servisu mluví i o karavanech, takže to provoz dělá. V Ostravě to samozřejmost není, protože obytný vůz je delší a těžší a ne každé stanoviště ho vezme. Rozměry vozidla i volný termín si přesto potvrďte při objednání.

Doplní mi klimatizaci, když má vůz nové chladivo?

Ano. Provoz uvádí obě chladiva, tedy starší R134a i novější R1234yf, takže se novější vůz nemusí posílat jinam. Součástí je odsátí a recyklace starého chladiva a provoz zvlášť uvádí hledání netěsností dusíkem i dezinfekci kabiny ozonem.

Opraví mi vůz po nehodě, včetně plechu?

Klempířské a karosářské práce provoz uvádí a má na ně i řemeslnou živnost; web jmenuje výměnu prahů a lemů, rovnání karoserie a vyřízení pojistné události. Vlastní lakovnu ale neuvádí nikde, takže u opravy, která končí lakem, se zeptejte předem. Rozsah i termín se u karoserie dají potvrdit až po prohlídce vozu.

Proč se firma jmenuje jinak než autoservis?

Provozovatelem je BLÁŽA steel, s.r.o., firma zapsaná do rejstříku v roce 1995 a dřív vedená pod jiným jménem. Autoservis je její pozdější činnost: řemeslná živnost na opravy silničních vozidel má přímo u sebe vedenou provozovnu na Lihovarské. Údaje tedy sedí, jen se obchodní jméno s názvem provozu rozchází.

Kdy mají otevřeno a jak se objednám?

Podle webu v pracovní dny od sedmi do půl čtvrté, k sobotě web zmiňuje expresní služby do osmnácti hodin. Objednat se dá telefonicky nebo kontaktním formulářem na webu, e-mailovou adresu provoz neuvádí. U delších zakázek počítejte s tím, že vůz zůstane na místě přes den nebo přes noc.

Kdo tenhle přehled píše?

Digital Place s.r.o., tedy firma, která podniká v SEO a na svých magazínech prodává reklamní prostor. Proto tu nenajdete pořadí ani doporučení konkrétního provozu, jen napsaná kritéria zařazení a ověřitelné údaje. Přehled je redakční, místo v něm si koupit nelze a provozovatel ani jeho weby v něm nefigurují.

Katalog firem a služeb v Ostravě

Aktualizováno 14. 8. 2026

Zdroje: autoservisblaza.cz, ARES (IČO 63471710), Google Mapy (hodnocení k 14. 8. 2026). Ověřeno 14. 8. 2026.