AF Centrum je vítkovický autosalon s autorizovaným servisem, který stojí na Výstavní a je to jediná adresa firmy; sídlo zapsané v rejstříku je totéž místo. Značkový záběr má dnes jiný, než jaký o něm drží katalogové servery: web provozu vede KGM a SsangYong, Omodu a Jaecoo, Nissan a Farizon. Servis není přívěskem prodejny, na místě je karosárna s rovnací stolicí, vlastní lakovna, dvě pracoviště 3D geometrie a kompletní pneuservis. Firma na Výstavní funguje od poloviny devadesátých let.
Ostrava-Vítkovice · autorizovaný servis KGM a SsangYong, Omoda, Jaecoo, Nissan a Farizon · karosárna a vlastní lakovna · 3D geometrie · pneuservis · jediná provozovna
Obsah stránky
- Praktické informace
- Co tady pořídíte
- Pro jaká vozidla a značky
- Čím se odlišuje
- Recenze a zkušenosti
- Objednání a provoz
- Jak se sem dostanete
- Časté dotazy
Praktické informace
| Provozovatel | AF CENTRUM, s.r.o. |
| IČO | 47973765 |
| Sídlo provozovatele | Výstavní 1130/119, 703 00 Ostrava-Vítkovice, shodné s provozovnou |
| Vznik společnosti | 21. 1. 1993 podle ARES, subjekt aktivní |
| Provozovny v Ostravě | jediná, Výstavní 1130/119 ve Vítkovicích, v živnostenském rejstříku zapsaná od června 1997 |
| Autorizovaný prodej a servis | KGM a SsangYong, Omoda, Jaecoo, Nissan a Farizon |
| Karosárna a lakovna | na místě, karosářské práce i na rovnací stolici, lakuje se ve vlastní lakovně |
| Telefon | 702 999 444, dále 602 650 000, 602 666 222 a 702 999 222; provolba 3 je servis |
| E-mail servis | servis@afcentrum.cz |
| E-mail záruky a svolávací akce | zaruky@afcentrum.cz |
| Otevírací doba servisu | po-pá 7:00 až 17:00, víkend web neuvádí |
| Otevírací doba skladu dílů | po-pá 7:00 až 16:00 |
| Otevírací doba prodeje | po-pá 9:00 až 17:00, so 9:00 až 12:00 |
| Objednání | formulářem na webu s výběrem značky a typu opravy, nebo telefonicky na ústřednu s provolbou 3 |
| Web | afcentrum.cz, k tomu značkové weby jednotlivých značek |
Kontaktní stránka vlastního webu uvádí adresu bez orientačního čísla a bez obvodu; celé znění Výstavní 1130/119 ve Vítkovicích potvrzuje rejstřík i značkový web provozu, proto ho uvádíme takto. Sídlo je shodné s provozovnou a firma má jedinou provozovnu, takže se obojí dá ověřit v rejstříku. Ceny neuvádíme zásadně.
Co tady pořídíte
- Autorizovaný servis čtyř značkových skupin, tedy KGM a SsangYong, Omoda a Jaecoo, Nissan a Farizon, včetně záručních oprav a svolávacích akcí, které nezávislý provoz vyřídit nemůže
- Automechanické práce s vlastními mechaniky, u kterých web zdůrazňuje pravidelné školení a to, že se žádná práce nenakupuje jinde ani se kvůli ní vůz nikam neodváží
- Karosářské práce včetně rovnací stolice a oprav hliníkových dílů, tedy i po nehodě, ne jen kosmetika
- Vlastní lakovna, ve které se dělá lokální zástřik i přelakování celého dílu; provoz sám píše, že u oprav karoserie sahá po neoriginálních dílech jen výjimečně
- Automatizované 3D měření geometrie na dvou pracovištích
- Válcová zkušebna brzd, tlumičů a vibrací, tedy měření, které se bez přístroje odhadnout nedá
- Plnění a servis klimatizace pro oba používané systémy, na dvou strojích
- Kompletní pneuservis a seřizování světel přímo na místě
- Generální opravy motorů a převodovek, k tomu pískování dílů a montáže autodoplňků a zabezpečovacích zařízení
- Prodej nových vozů a autobazar s ojetými vozy, vedený jako samostatné oddělení s vlastní otevírací dobou
Seznam vychází z vlastního webu provozu, hlavně z jeho stránky o práci servisu, kde je výčet nejběžnějších úkonů, a ze stránky o poškozených vozidlech. Autorizace znamená mimo jiné přístup k datům výrobce a k originálním dílům; kdy naopak dává smysl kvalitní alternativa, rozebírá blok o náhradních dílech. U karosářských oprav provoz sám píše, že neoriginální díly používá jen na přání zákazníka, protože se u druhovýrobců liší přesnost i tloušťka plechu.
Pro jaká vozidla a značky
Vítkovická adresa je autorizovaným prodejem a servisem pro čtyři značkové skupiny: KGM a SsangYong, Omodu a Jaecoo, Nissan a Farizon. Stejnou čtveřici opakuje titulní strana, stránka servisu i patička každé podstránky a potvrzuje ji objednávkový formulář, ve kterém se značka vybírá ze seznamu. Řidič s vozem některé z nich tady vyřídí prohlídku, záruční opravu i díly na jednom místě.
Kolem starších italských značek je potřeba být opatrný. Katalogové servery vedou u téhle firmy dodnes portfolio Fiat, Alfa Romeo a spřízněné značky, jenže na vlastním webu provozu se ani jedno z těch jmen nevyskytuje a značkové odkazy v hlavičce míří jinam. Kdo má takový vůz a chystá se na Výstavní, ať si to předem potvrdí telefonem; z katalogu se to spolehnout nedá.
Užitkové vozy provoz bere: Farizon je značka užitkových vozů a Nissan má dodávkovou i kombinovanou řadu, takže živnostník s dodávkou některé z těchto značek je tu doma.
Vozy ostatních značek si provoz nenárokuje a jako servis všech značek se neprezentuje: objednávkový formulář nabízí jen vypsanou pětici a položku pro jinou značku nemá. Neznamená to, že by běžnou opravu odmítli, ale nedá se s tím počítat předem. V autobazaru se objevují i jiné značky, je to ale nabídka skladových vozů, ne servisní záběr.
Elektromobily jsou místo, kde web mlčí, přestože by se čekal opak. Farizon je značka elektrických užitkových vozů a Nissan má v prodeji několik elektrických modelů, o práci na vysokonapěťové soustavě ale na webu nestojí nic a autorizace značky sama o sobě doklad není. U takového vozu proto patří konkrétní dotaz dřív, než někam pojedete, viz blok o elektromobilech v servisu.
Totéž platí o diagnostice elektroniky. Výčet servisních služeb je na webu dlouhý a konkrétní, od válcové zkušebny po rovnací stolici, ale hledání závad v elektronice v něm není. Nepřímo pro ni mluví to, že servis má vlastního člověka na záruky, svolávací akce a aktualizace, což bez dat výrobce nejde. Řešíte-li kontrolku, zeptejte se konkrétně; co taková práce obnáší, popisuje část o diagnostice elektroniky.
U vozu v záruce je autorizace hlavní praktický rozdíl: servis v síti značky odbaví záruční opravu i svolávací akci a zápis o prohlídce jde rovnou do systému výrobce, na což tu mají vyčleněného člověka i samostatnou adresu. Neplyne z toho, že by nezávislý servis byl horší volba, jen to, co všechno se dá vyřídit na jednom místě. Podmínky rozebírá blok o servisu v záruce.
Čím se odlišuje
- Karosárna a lakovna přímo na místě. Rovnací stolice, opravy hliníkových dílů a vlastní lakovna, takže se oprava po nehodě nepředává jinam.
- Nic se nenakupuje jinde. Provoz o sobě píše, že servisní práce na vozech zákazníků nenakupuje a vozidla nikam neodváží, což u karosářské zakázky znamená jednu zastávku místo dvou.
- Měřicí technika, ne odhad. Válcová zkušebna brzd, tlumičů a vibrací a automatizované 3D měření geometrie na dvou pracovištích.
- Čtyři značkové skupiny na jedné adrese. KGM a SsangYong, Omoda a Jaecoo, Nissan a Farizon, každá s vlastním prodejním kontaktem a společným servisním příjmem.
- Jediná provozovna firmy. Sídlo i provozovna jsou totéž místo, takže se slib za firmu a nabídka na adrese nerozcházejí, což je v tomhle oboru spíš výjimka.
Největší praktickou výhodu tady dělá kombinace autorizace a vlastní karosárny s lakovnou. Vůz po nehodě jde předat na jednom místě, klempířina i lak se dělají tam, kde se zakázka přebírá, a u záruční věci má provoz vyčleněného člověka na svolávací akce a záruky. Co si z takové opravy nechat vydat za papíry, aby případná reklamace byla o čem, shrnuje blok o reklamaci práce.
Druhá odlišnost je v tom, jak provoz mluví o dílech. U oprav karoserie sám píše, že neoriginální díly používá jen výjimečně a na přání zákazníka, protože bývají z tenčího plechu a hůř lícují. Je to konkrétní věta o tom, co se do vozu montuje, a přesně kolem tohohle rozdílu vzniká většina nedorozumění u faktury. Čím se autorizovaný provoz obecně liší od nezávislého, rozebírá blok o autorizovaném a nezávislém servisu.
Stejně poctivě patří napsat, kde jsou hranice. Vlastní odtahová služba, práce na plynovém pohonu ani specializace na automatické převodovky doložené nejsou, takže je neuvádíme. Zajištění technické prohlídky a náhradní vůz po dobu opravy provoz slibuje na svém značkovém webu, ne na centrálním, proto se obojí vyplatí potvrdit už při objednání.
Recenze a zkušenosti
AF Centrum ve Vítkovicích má na Google k 12. 8. 2026 hodnocení 4,3 z 5 z celkem 207 recenzí. Údaj platí k datu poslední aktualizace této stránky, průměr i počty se v čase mění. Aktuální stav a jednotlivé zkušenosti najdete na profilu provozu na Google Mapách.
U autoservisu je užitečné vědět, co se v recenzích nejčastěji hodnotí, protože to skoro nikdy není samotná oprava. Řidič zpravidla nedokáže posoudit, jestli je nový díl namontovaný správně, ale bezpečně pozná, jestli faktura odpovídá odhadu, jestli mu někdo zavolal, když se práce prodloužila, a jak servis zareagoval, když se závada vrátila. Špatné hodnocení proto častěji znamená nedorozumění v domluvě než chybu v dílně. Podrobněji to rozebírá samostatný blok na rozcestníku.
Objednání a provoz
Objednat se dá formulářem na webu, ve kterém se vybírá značka vozu, model a typ opravy; na výběr jsou záruční oprava, pozáruční oprava a karosárna s lakovnou. Druhá cesta je telefon na ústřednu, která má jedno společné číslo pro celý provoz a provolby, přičemž trojka vede na servis. Na záruky, svolávací akce a aktualizace má provoz vyčleněnou samostatnou adresu, což se hodí, když řešíte, jestli se vašeho vozu nějaká akce týká.
Otevírací doba se liší podle toho, kvůli čemu jedete. Servis má podle webu otevřeno v pracovní dny od sedmi ráno do pěti odpoledne, sklad náhradních dílů končí o hodinu dřív a prodej vozů běží od devíti do pěti a k tomu v sobotu dopoledne. Sobotní provoz je tedy jen prodejní.
Jak se sem dostanete
Provozovna stojí na Výstavní ve Vítkovicích, tedy na spojnici mezi centrem a jihem města, a počítá se s příjezdem autem. Z Moravské Ostravy i ze Zábřehu je to kousek a areál leží na trase, kterou spousta řidičů jezdí do práce. Když necháváte vůz na celý den, hodí se, že je ulice obsloužená městskou dopravou a do centra se odsud dostanete i bez auta.
Ceny tady nenajdete, a to ani tam, kde je provoz na vlastním webu uvádí. U autoservisu se výsledná částka skládá z hodinové sazby, z počtu normohodin na konkrétní úkon a z ceny dílů, která se u téhož dílu liší podle toho, jestli jde o originál, o kvalitní alternativu nebo o použitý kus. Jedno opsané číslo proto neplatí ani pro dvě auta stejné značky. Závazný je odhad, který vám servis dá po prohlídce vozu; co má takový odhad obsahovat, rozebírá blok o odhadu a faktuře.
Než někam zajedete, hodí se pár věcí, které v oboru platí u všech stejně. Rozepsané jsou na rozcestníku ostravských autoservisů, tady je odkaz na jednotlivé části.
- o přípravě na STK: co se dá vyřešit předem a co bývá důvod k neuznání
- kdo přehled píše: kdo přehled píše a jaké z toho plynou závazky
- Autoservisy v Ostravě - přehled provozoven podle značek a specializace, s napsanými kritérii zařazení
- Auto Tichý Ostrava - další značkový servis ve Vítkovicích, u kterého se dá porovnat širší značkový záběr a rovněž karosárna s lakovnou na místě
- Kodecar Ostrava - autosalon se servisem víc značek pod jednou střechou, kde je vidět, jak se takový provoz dělí po značkách
Časté dotazy
Které značky tady servisují?
Vlastní web uvádí autorizovaný prodej a servis značek KGM a SsangYong, Omoda, Jaecoo, Nissan a Farizon a stejnou čtveřici skupin nabízí i objednávkový formulář. Katalogové servery u téže firmy dodnes vedou starší italské portfolio, na webu provozu se ale žádné z těch jmen neobjevuje, takže s takovým vozem se předem zeptejte.
Opraví mi tady vůz po nehodě?
Ano, a je to jedna z věcí, kterými se provoz odlišuje. Karosářské práce se dělají na místě včetně rovnací stolice a oprav hliníkových dílů a lakuje se ve vlastní lakovně. Provoz sám píše, že servisní práce nenakupuje jinde a vozidla nikam neodváží. Rozsah i termín si nechte potvrdit předem.
Používají originální díly?
U oprav karoserie podle vlastního webu ano; neoriginální díly prý používají jen výjimečně a na přání zákazníka, protože bývají z tenčího plechu a hůř lícují. U běžné údržby to web neupřesňuje, takže se na provedení dílu zeptejte při domluvě rozsahu prací, ne až u převzetí vozu.
Půjčí mi náhradní auto po dobu opravy?
Náhradní vozy k zapůjčení po dobu opravy nebo prohlídky slibuje provoz na svém značkovém webu. Centrální web o nich nemluví, proto se na náhradní vůz zeptejte hned při objednání a ne až při předání vozu. Firma má jedinou provozovnu, takže co slibuje za sebe, slibuje na téhle adrese.
Zařídí mi technickou prohlídku?
Zajištění technické prohlídky a měření emisí uvádí provoz na svém značkovém webu, centrální web ani objednávkový formulář to nejmenují. Vlastní stanice technické kontroly to není, jde o vyřízení. Co se dá vyřešit ještě předtím, než někam pojedete, rozebírá blok o přípravě na technickou prohlídku na rozcestníku oboru.
Přezují mi tady kola?
Kompletní pneuservis je ve výčtu servisních služeb na vlastním webu, stejně jako seřizování světel a měření geometrie. Autoservis, který mimochodem přezouvá, ale zůstává autoservisem; provozy, které se prezentují především jako pneuservis, mají vlastní přehled na tomhle webu.
Kdy mají otevřeno?
Servis má podle webu otevřeno v pracovní dny od sedmi do sedmnácti hodin, sklad náhradních dílů do šestnácti a prodej vozů od devíti do sedmnácti a v sobotu dopoledne. Sobotní provoz je tedy jen prodejní, servis se o víkendu neuvádí.
Kdo tenhle přehled píše?
Digital Place s.r.o., tedy firma, která podniká v SEO a na svých magazínech prodává reklamní prostor. Proto tu nenajdete pořadí ani doporučení konkrétního provozu, jen napsaná kritéria zařazení a ověřitelné údaje. Přehled je redakční, místo v něm si koupit nelze a provozovatel ani jeho weby v něm nefigurují.
Katalog firem a služeb v Ostravě
Aktualizováno 12. 8. 2026
Zdroje: afcentrum.cz, ARES (IČO 47973765), Google Mapy (hodnocení k 12. 8. 2026). Ověřeno 12. 8. 2026.
