Do Dolní Lhoty jezdí z Ostravy-Poruby tramvajová linka číslo 5 na Zátiší, a to po trati, která byla do obce zprovozněna 7. listopadu 1926. Původně parní místní dráha Slezských zemských drah je dnes jednou ze čtyř meziměstských tramvajových tratí v Česku a jednou z posledních jednokolejných tramvajových tratí v pravidelném provozu.
Článek popisuje historii trati, roli stanice Dolní Lhota a praktické informace k cestování. V roce 2026 si obec připomíná sto let místní železnice.
V kostce
- Linka: tramvaj číslo 5, Poruba, Vřesinská až Zátiší
- Otevření do Dolní Lhoty: 7. listopadu 1926
- Elektrifikace: úsek Vřesina až Kyjovice 19. prosince 1948
- Provozovatel: Dopravní podnik Ostrava od roku 1949
- Stanice: Dolní Lhota, původně Dolní Lhota-Čavisov
- Zvláštnost: jednokolejná trať s výhybnami, křižování v Dolní Lhotě
Co v článku najdete
Parní dráha Slezských zemských drah
Trať ze svinovského nádraží do Kyjovic se začala stavět v roce 1923 jako klasická parní železnice na náklady slezské země, místní zájemci se podíleli třiceti procenty. Provozovatelem byly Slezské zemské dráhy. První úsek do Vřesiny byl slavnostně otevřen 2. srpna 1925.
Do Dolní Lhoty dorazila dráha 7. listopadu 1926. Na úseku z Vřesiny byla stanice Dolní Lhota-Čavisov a zastávka Krásné Pole, šlo o stavebně náročnější část trati. Poslední úsek do Kyjovic s mezilehlou zastávkou Horní Lhota byl otevřen 6. listopadu 1927.
Chatařská dráha Ostravanů
Trať byla od začátku hojně využívaná Ostravany, kteří díky ní z okolí Dolní Lhoty a Kyjovic udělali chatařskou a chalupářskou oblast. Pás chat se dodnes táhne od Dolní Lhoty až ke Kyjovicím.
Dráha měla pokračovat přes Pustou Polom až do Hradce nad Moravicí, na prodloužení ale nebyly peníze. Obce navíc chtěly trať elektrizovat a napojit na ostravské tramvaje, a to se nakonec stalo po druhé světové válce.
Z vlaku tramvaj
Od 1. ledna 1943 trať spravovala Společnost moravských místních drah, která plánovala elektrizaci. Ta proběhla ve dvou etapách, 29. srpna 1947 v úseku Svinov až Vřesina a 19. prosince 1948 ve zbytku trati přes Dolní Lhotu do Kyjovic-Budišovic. Od té doby tu jezdí tramvaje.
Od roku 1949 trať vlastní a provozuje Dopravní podnik Ostrava. Tramvaje na ní jezdily na lince číslo 5, dvounápravové vozy v pravidelném intervalu. Stanice Dolní Lhota patřila k místům, kde se soupravy na jednokolejné trati mohly křižovat.
Rekonstrukce a smyčka v Zátiší
Když ostravský podnik přecházel na moderní čtyřnápravové tramvaje, jednokolejné příměstské tratě pro ně nebyly způsobilé a postupně se rušily, trať do Klimkovic v roce 1978 a do Hlučína v roce 1981. Kvůli rekreačnímu významu se trať do Kyjovic zachovala.
Na jaře 1980 začala rekonstrukce celého úseku, která skončila v roce 1991. V Zátiší vznikla obratová smyčka. Tramvaje dnes vyjíždějí z porubské smyčky Vřesinská, protože původní úsek ze Svinova do Poruby byl po vážné nehodě v roce 1969 a výstavbě sídliště zrušen.
| Datum | Milník trati |
|---|---|
| 2. srpna 1925 | otevření úseku Svinov až Vřesina |
| 7. listopadu 1926 | otevření úseku Vřesina až Dolní Lhota |
| 6. listopadu 1927 | dokončení trati do Kyjovic |
| 19. prosince 1948 | elektrifikace úseku přes Dolní Lhotu |
| 1949 | převzetí Dopravním podnikem Ostrava |
| 1980 až 1991 | rekonstrukce trati, smyčka v Zátiší |
Jak jet tramvají do Dolní Lhoty
Linka číslo 5 vyjíždí z Poruby od smyčky Vřesinská, projíždí Vřesinou, Krásným Polem a Dolní Lhotou a končí v Zátiší u Budišovic. Zastávka Dolní Lhota leží v místě, kde zástavba obce plynule přechází do sousedního Čavisova.
Jízdní řády najdete v systému ODIS, na který obec odkazuje ze svého webu. Tramvaj je nejpohodlnější cestou na festival Dolnolhotský buben i na výlety do lesa Obora, co v obci najdete po vystoupení, shrnuje průvodce Dolní Lhotou.
Sto let místní železnice
V listopadu 2026 uplyne sto let od příjezdu první soupravy do Dolní Lhoty. Obec výročí připomíná besedou o místní železnici a dalších výročích obce.
Trať je spolu s tratí Liberec až Jablonec nad Nisou jednou z posledních jednokolejných tramvajových tratí v pravidelném provozu v Česku. Pro milovníky dopravy je tak jízda do Dolní Lhoty a Zátiší zážitkem sama o sobě.
★ Výlet od tramvaje
Z tramvajové zastávky je to kousek do lesa Obora s naučnou stezkou. Trasy a vysázené aleje popisuje článek o přírodě a stezkách.
Recenze a zkušenosti cestujících
Tramvajová trať nemá v Mapách Google souhrnné recenze, hodnocení mají jen jednotlivé zastávky a podniky podél ní. Cestující ji oceňují hlavně jako pohodlnou cestu z Poruby na výlety a na chaty. Pro plánování cesty jsou užitečnější jízdní řády ODIS a informace o výlukách na webu Dopravního podniku Ostrava.
Časté otázky
Jezdí do Dolní Lhoty tramvaj?
Ano, tramvajová linka číslo 5 z Poruby, Vřesinská na Zátiší.
Od kdy vede trať do Dolní Lhoty?
Úsek z Vřesiny do Dolní Lhoty byl otevřen 7. listopadu 1926, zpočátku jako parní železnice.
Kdy byla trať elektrifikována?
Úsek přes Dolní Lhotu do Kyjovic 19. prosince 1948.
Kdo trať provozuje?
Od roku 1949 Dopravní podnik Ostrava.
Proč je trať do Zátiší výjimečná?
Je to jedna ze čtyř meziměstských tramvajových tratí v Česku a jedna z posledních jednokolejných tratí v pravidelném provozu.
Kde končí tramvaj číslo 5?
V Zátiší u Budišovic, kde je obratová smyčka z doby rekonstrukce v letech 1980 až 1991.
Kde najdu jízdní řád tramvaje do Dolní Lhoty?
V systému ODIS, odkaz je i na webu obce.
Kolik let slaví trať do Dolní Lhoty?
V listopadu 2026 sto let od otevření úseku do obce.
