Doprava a spojení ze Štěpánkovic

Obec s vlastní železniční zastávkou na trati, která byla postavena v roce 1895, a s autobusovým spojením do Opavy od roku 1928. Štěpánkovice patří mezi menší obce Hlučínska, které mají vlak přímo v místě. Tady je přehled toho, jak se z obce dostat dál.

Provoz na trati byl po povodni v roce 2024 dlouhodobě přerušen a vlaky nahrazovaly autobusy. Aktuální stav i jízdní řády si ověřte u dopravce nebo v systému ODIS.

Doprava v rychlém přehledu

Vlastní železniční zastávka

Zastávka Štěpánkovice leží na jižním okraji obce na trati z Kravař ve Slezsku do Chuchelné. Sousedními body na trati jsou stanice Kravaře a zastávka Bolatice.

Obsluhují ji osobní vlaky linky S12 v integrovaném systému ODIS. Vlak přímo v obci je pro obec téhle velikosti výhoda, kterou sousední Kobeřice nemají.

Železnice od konce 19. století

Trať byla postavena v roce 1895 a zprovozněna v roce 1897. Vznikla tedy v době, kdy Hlučínsko patřilo Prusku, a její stavba souvisela s rozvojem celé oblasti.

Pro obec to znamenalo napojení na Opavu i na okolní obce. Od roku 1951 přestali starší žáci dojíždět vlakem do Kravař, protože v obci vznikla úplná základní škola.

Výluka po povodni

Po poškození trati záplavami byl v úseku Opava východ az Kravaře ve Slezsku az Hlučín a Chuchelná vyhlášen dlouhodobý výlukový režim. Vlaky nahrazovaly autobusy podle výlukového jízdního řádu.

Výluka trvala více než rok a dotkla se linek S11 i S12. Před cestou vlakem si proto ověřte aktuální stav, protože se situace na trati může lišit od standardního jízdního řádu.

Autobusové spojení

Autobus začal jezdit z Rohova do Opavy v roce 1928, zpočátku dvakrát denně. Dnes je obec součástí sítě spojů propojujících západní Hlučínsko s Opavou a s Kravařemi.

Pro srovnání, sousední Kobeřice obsluhují čtyři linky, tři do Opavy a jedna do Ostravy. Popisuje je text o dopravě v Kobeřicích.

Tarif ODIS

Obec spadá do integrovaného dopravního systému ODIS, který pokrývá Moravskoslezský kraj. To znamená jednu jízdenku pro vlak i autobus v rámci systému.

Pro dojíždějící do Opavy nebo do Ostravy je integrace zásadní, protože umožňuje přestup bez nového jízdného. Podmínky se řídí tarifem koordinátora, ne jednotlivých dopravců.

Silnice z Kravař do Sudic

Hlavní silniční osou obce je komunikace z Kravař do Sudic, tedy hlavní ulice. Vyasfaltována byla v první polovině 50. let 20. století.

Tudy vede i doprava do Polska, protože státní hranice je od obce 10 km. Silnice na Svobodu a dál na Albertovec byla zpevněna a vyasfaltována ve stejném období.

Doprava mezi částmi obce

Obec tvoří tři části: samotné Štěpánkovice, Svoboda a Albertovec. Albertovec leží mimo souvislou zástavbu, což pro dopravu znamená delší vzdálenosti uvnitř obce.

Právě proto byla v poválečném období asfaltace cest na Svobodu a na Albertovec pro obec zásadní investicí. Jezdecký areál na Albertovci popisuje text o Albertovci a jeho hřebčínu.

Cesta do Opavy

Opava je od obce 13 km a je jejím spádovým městem. Míří tam cesty za prací, do středních škol, k lékaři i do nemocnice.

Obec sama uvádí, že do Opavy je výborné vlakové i autobusové spojení. Historie dojíždění za prací je v obci dlouhá, protože Štěpánkovice byly ve 20. století zásobárnou pracovních sil pro Ostravu, Opavu i Hlučín.

Na kole a pěšky

Obec leží v mírně zvlněné krajině Hlučínské pahorkatiny ve výšce 270 m a sama uvádí vhodné terény pro cykloturistiku. Kolem Albertovce vede cyklotrasa 6054.

Na ni v okolí navazuje síť dalších značených tras včetně Prajzské cesty. Přehled dává text o cyklotrasách v okolí.

Senior taxi

Obec provozuje pro starší obyvatele službu Senior taxi. Ta doplňuje veřejnou dopravu tam, kde by cesta autobusem nebo vlakem byla pro seniora obtížná.

Vedle toho obec nabízí rezervaci obecní dodávky přes vlastní rezervační systém. Obojí popisuje text o obecních službách ve Štěpánkovicích.

Blízkost polské hranice

Obec leží 10 km od polských hranic. Nejbližší přechody jsou u Sudic a u Strahovic a partnerskou obcí Štěpánkovic je polský Kietrz.

Pro obyvatele to znamená, že část každodenních cest míří za hranici. Přeshraniční vazby jsou v celém výběžku Hlučínska běžnou součástí života.

Doprava uvnitř obce

Zástavba obce se v poválečném období rozšířila o celé nové ulice, mezi nimi Zahradní, Mlýnskou, Luční, Sluneční, Mírovou, Komenského a Družby. Vzniklo i sídliště východně od hřbitova.

Rozrůstání zástavby znamená delší docházkové vzdálenosti. Obec proto průběžně investuje do zpevňování cest a do chodníků.

Dojíždění do škol

Střední školu obec nemá, takže studenti dojíždějí do Kravař nebo do Opavy. Vlaková zastávka přímo v obci je pro ně výhodou, kterou okolní obce bez trati nemají.

Do roku 1951 dojížděli vlakem do Kravař i žáci druhého stupně základní školy. Historii školství popisuje text o školách ve Štěpánkovicích.

Recenze a zkušenosti

Zastávky mají zápis v Mapách Google a obec i koordinátor zveřejňují jízdní řády. Konkrétní hodnocení sem nepřebíráme, protože u veřejné dopravy popisují recenze jednotlivé spoje, ne systém.

Co z ohlasů cestujících po výluce obecně zaznívá, je nutnost ověřovat si spojení předem. Náhradní autobusová doprava má jiné časy i jiná stanoviště než vlak.

Časté dotazy

Mají Štěpánkovice vlak?

Ano, obec má vlastní železniční zastávku na jižním okraji na trati z Kravař do Chuchelné.

Jaká linka zastávku obsluhuje?

Linka S12 v integrovaném systému ODIS.

Kdy byla trať postavena?

V roce 1895, provoz byl zahájen v roce 1897.

Jezdí vlaky normálně?

Provoz byl po poškození trati záplavami v roce 2024 dlouhodobě přerušen a nahrazovaly ho autobusy. Aktuální stav si ověřte.

Odkdy jezdí do obce autobus?

Od roku 1928, zpočátku dvakrát denně z Rohova do Opavy.

Jak daleko je to do Opavy?

Třináct kilometrů. Obec uvádí dobré vlakové i autobusové spojení.

Kudy vede hlavní silnice?

Z Kravař do Sudic přes obec. Vyasfaltována byla v první polovině 50. let 20. století.

Nabízí obec dopravu pro seniory?

Ano, provozuje službu Senior taxi a k tomu rezervaci obecní dodávky.