LPGeko.cz: montáže a revize LPG, revize CNG a servis elektromobilů v Ostravě

LPGeko.cz je specializovaná dílna, ne autoservis v obvyklém smyslu, a je dobré to vědět dřív, než někam pojedete. Těžiště je v alternativních pohonech: montáže a přestavby na LPG, servis a pravidelné revize plynových soustav a k tomu revize CNG. Nově k tomu přibyl servis elektromobilů a montáž doplňků do vozů Tesla, takže se tu potkává plyn s elektrikou, což v ostravském přehledu jinde nenajdete. Běžnou údržbu vozu web nabízí jen ve vazbě na přestavbu, takže s výměnou oleje sem nejezděte bez dotazu. Provoz vede živnostník David Těluškin.

Ostrava-Nová Ves  ·  úzký specialista  ·  montáže a revize LPG  ·  revize CNG  ·  servis elektromobilů  ·  doplňky Tesla

Zavolat Oficiální web

Obsah stránky

• Praktické informace
• Co tady pořídíte
• Pro jaká vozidla a značky
• Čím se odlišuje
• Recenze a zkušenosti
• Objednání a provoz
• Jak se sem dostanete
• Časté dotazy

Praktické informace

Identifikační číslo na vlastním webu provozu nikde není, doložili jsme ho z rejstříku podle adresy: provozovna U Hrůbků 241/3 je v živnostenském rejstříku zapsaná jediná a je vedená spolu se živností Opravy silničních vozidel. Daňové identifikační číslo u fyzické osoby zásadně nezveřejňujeme. Ceny neuvádíme nikde, ani tam, kde je provoz na svém webu má rozepsané.

Co tady pořídíte

• Montáž a přestavba vozu na LPG včetně vyplnění dokumentace a zápisu do technického průkazu
• Přestavby motorů s přímým vstřikem, tedy provedení TSI, FSI a GDi, a k tomu hybridů; provoz na ně má samostatné galerie s konkrétními vozy
• Servis plynových soustav řady výrobců, ke kterým má provoz podle webu software, kabeláž i dokumentaci; servisovaných značek je víc než montovaných
• Pravidelné revize LPG s tím, že se provoz o blížícím se termínu ozve sám, a s možností nechat si revizi udělat u sebe doma nebo ve firmě
• Revize CNG, tedy i druhé plynné palivo, ne pouze LPG
• Servis elektromobilů a montáž doplňků do vozů Tesla, nově vyvěšené jako samostatná část nabídky, s odkazem na vlastní zkušenost z provozu elektrických vozů
• Přimazávání ventilů u motorů, které to na plynu potřebují, s veřejnou tabulkou vozů na webu
• Odvoz a dovoz vozu pod heslem odvezeme, namontujeme, dovezeme, které web uvádí jako součást přestavby, a náhradní vozidlo po dobu montáže
• Rychloservis a kontrola vozu před technickou prohlídkou, tedy diagnostika, brzdy, výfuk, náplně, filtry, svíčky, podvozek a geometrie; web to ale uvádí ve vazbě na přestavbu, ne jako samostatnou nabídku

Seznam vychází z vlastního webu provozu a poslední položka je zároveň hlavní věc, kterou si má řidič ujasnit při objednání: běžnou údržbu web nenabízí samostatně, uvozuje ji slovy o přestavbě na plyn. Kdo sem chce jet jen s brzdami nebo s přípravou na technickou prohlídku, ať se předem zeptá; co se dá vyřešit dopředu, shrnuje blok o přípravě na STK.

Pro jaká vozidla a značky

Značka vozu tady rozhoduje míň než jinde, protože se nevybírá podle loga na masce, ale podle motoru. Přestavba na plyn je na značce skoro nezávislá a ceník má provoz rozepsaný podle počtu válců, ne podle výrobce. Podstatné je, jaké provedení motor má: jinak se staví plyn na nepřímý vstřik a jinak na moderní přeplňované motory s přímým vstřikem.

Právě motory s přímým vstřikem jsou u tohohle provozu doložené nejlíp. Galerie hotových montáží jmenuje konkrétní vozy s provedením TSI, FSI a GDi a samostatná galerie patří hybridům. Druhá věc, kterou má smysl vědět předem, je přimazávání ventilů: část motorů ho na plynu potřebuje a provoz na to má veřejnou tabulku vozů, u kterých ho doporučuje.

Elektromobily jsou druhá polovina záběru a v ostravském přehledu je to spolu s plynem kombinace, kterou zatím nikdo jiný nemá. Provoz uvádí servis elektrovozů a montáž doplňků do vozů Tesla a opírá to o vlastní najeté kilometry v elektromobilech. Co přesně do toho servisu patří, ale web nerozepisuje, a o oprávnění pro práci na vysokonapěťové soustavě ani o měření stavu baterie neříká nic. U elektromobilu proto patří konkrétní dotaz dřív, než někam pojedete, viz blok o elektromobilech v servisu.

Autorizaci žádného výrobce vozů provoz nemá a ani si ji nenárokuje. U vozu, který je ještě v záruce, to stojí za zamyšlení dvakrát: samotné rozhodnutí jet mimo značkovou síť zárukou nehýbe, ale přestavba na plyn je zásah do pohonné soustavy a podmínky se u jednotlivých značek liší. Zeptejte se proto rovnou u dovozce své značky a nechte si od servisu vydat dokumentaci; souvislosti rozebírá blok o servisu v záruce.

Co tady podle webu nevyřídíte, je delší seznam než u běžného servisu, a je to podstata provozu, ne jeho nedostatek. Karosářská práce a lak, pneuservis, opravy automatických převodovek ani servis vozidel nad tři a půl tuny v nabídce nejsou a dodávky a užitkové vozy web nezmiňuje. Nepotvrzené neuvádíme, ne že to provoz odmítne.

Čím se odlišuje

• Plyn a elektrika pod jednou střechou. Montáže a revize LPG a CNG vedle servisu elektromobilů jsou v ostravském přehledu zatím ojedinělá dvojice, protože obojí obvykle dělá někdo jiný.
• Úzká specializace, kterou provoz sám vysvětluje. Na stránce služeb je napsané, proč se firma nechce zabývat vším, a je to jedna z mála prezentací v oboru, která říká i to, co nedělá.
• Odvoz a dovoz vozu jako součást přestavby. Vůz provoz vyzvedne doma nebo ve firmě a po montáži ho vrátí, takže zakázka nemusí znamenat ani jednu cestu do Nové Vsi.
• Revize provoz hlídá za zákazníka. Web slibuje, že se o blížícím se termínu roční revize plynové soustavy ozve sám a že ji umí udělat u zákazníka.
• Přestavby motorů s přímým vstřikem doložené fotografiemi. Provedení TSI, FSI a GDi mají samostatnou galerii konkrétních vozů, stejně tak hybridy.

Praktickou výhodu tady dělá to, co bývá jinde nevýhoda: provoz umí úzký výsek a dělá ho pořád. U plynové soustavy se to pozná na vybavení a na software, protože ke každé značce systému je potřeba jiný. Rubem je, že sem řidič nemůže přijet s celým seznamem věcí; kdo řeší plyn a zároveň běžnou prohlídku, počítá spíš se dvěma dílnami.

Poctivé je napsat i to, co se z webu vyčíst nedá. Stránka služeb říká, že firma autoservis být nechce, kdežto novější inzerát na automechanika mluví o klasickém autoservisu vedle alternativních paliv, takže se záběr zřejmě posouvá. A rozsah servisu elektromobilů web nerozepisuje vůbec. Obojí je otázka na jeden telefonát. Co si k zakázce nechat vydat za doklady, shrnuje blok o reklamaci práce.

Recenze a zkušenosti

Provoz LPGeko.cz v Nové Vsi má na Google k 14. 8. 2026 hodnocení 4,6 z 5 z celkem 83 recenzí. Údaj platí k datu poslední aktualizace této stránky, průměr i počty se v čase mění. Aktuální stav a jednotlivé zkušenosti najdete na profilu provozu na Google Mapách.

U autoservisu je užitečné vědět, co se v recenzích nejčastěji hodnotí, protože to skoro nikdy není samotná oprava. Řidič zpravidla nedokáže posoudit, jestli je nový díl namontovaný správně, ale bezpečně pozná, jestli faktura odpovídá odhadu, jestli mu někdo zavolal, když se práce prodloužila, a jak servis zareagoval, když se závada vrátila. Špatné hodnocení proto častěji znamená nedorozumění v domluvě než chybu v dílně. Podrobněji to rozebírá samostatný blok na rozcestníku.

Objednání a provoz

Objednává se telefonicky, e-mailem nebo formulářem rychlý dotaz na webu, a čísla jsou dvě: jedno na kancelář, druhé na revizní techniky. Pro domluvu termínu revize je správné to technické. Při hovoru řekněte rovnou typ motoru a jeho provedení, tedy jestli jde o nepřímý nebo přímý vstřik; z toho se pozná rozsah práce dřív, než vůz přijede.

Otevřeno je podle webu jen v pracovní dny, od pondělí do čtvrtka do odpoledne a v pátek jen do poledne; o víkendu je zavřeno a web to uvádí výslovně. Kdo nechce nikam jezdit, ať se zeptá na odvoz a dovoz vozu u přestavby nebo na revizi u zákazníka.

Jak se sem dostanete

Nová Ves je jeden z nejmenších ostravských obvodů a leží mezi Mariánskými Horami, Svinovem a Porubou, takže se sem obvykle nejede náhodou. Do navigace zadejte ulici a číslo popisné s poštovním směrovacím číslem 709 00, ne název obvodu. U přestavby má ale tahle otázka menší váhu, protože vůz si provoz vyzvedne a zase přiveze.

Ceny tady nenajdete, a to ani tam, kde je provoz na vlastním webu uvádí. U autoservisu se výsledná částka skládá z hodinové sazby, z počtu normohodin na konkrétní úkon a z ceny dílů, která se u téhož dílu liší podle toho, jestli jde o originál, o kvalitní alternativu nebo o použitý kus. Jedno opsané číslo proto neplatí ani pro dvě auta stejné značky. Závazný je odhad, který vám servis dá po prohlídce vozu; co má takový odhad obsahovat, rozebírá blok o odhadu a faktuře.

Než někam zajedete, hodí se pár věcí, které v oboru platí u všech stejně. Rozepsané jsou na rozcestníku ostravských autoservisů, tady je odkaz na jednotlivé části.

• autorizovaný a nezávislý servis: co má která skupina navíc a kdy se hodí která
• o náhradních dílech: originál, kvalitní alternativa a použitý díl
• co diagnostika umí: co chybový kód řekne a co si musí servis dohledat
• kdo přehled píše: kdo přehled píše a jaké z toho plynou závazky

Časté dotazy

Udělají mi tady běžnou prohlídku nebo výměnu oleje?

Web to jako samostatnou nabídku neuvádí. Rychloservis, tedy brzdy, výfuk, náplně, filtry, svíčky, podvozek nebo geometrie, je na stránce služeb navázaný na přestavbu vozu na plyn a stránka zároveň vysvětluje, proč se firma nechce zabývat vším. Novější inzerát na automechanika ale mluví i o klasickém autoservisu, takže se to zřejmě mění. Zavolejte a zeptejte se na konkrétní úkon, ať nejedete zbytečně.

Postaví plyn na můj vůz, nebo je to jen pro starší motory?

Rozhoduje provedení motoru, ne stáří vozu. Provoz má samostatné galerie přestaveb u přeplňovaných motorů s přímým vstřikem, tedy u provedení TSI, FSI a GDi, a zvlášť u hybridů, takže se u obojího dá dohledat hotová zakázka. U motorů s nepřímým vstřikem je to standardní práce.

Co je přimazávání ventilů a potřebuje ho moje auto?

Část motorů má na plynu sklon k zaklepávání ventilů a řeší se to přidáním maziva do sání. Provoz drží na webu veřejnou tabulku motorů, u kterých to doporučuje, a doplňuje ji. Když tam svůj vůz nenajdete, je to otázka na telefon.

Servisují opravdu elektromobily?

Servis elektromobilů má provoz jako samostatnou položku v nabídce, k tomu montáž doplňků do vozů Tesla, a opírá to o vlastní kilometry najeté v elektrických vozech. Rozsah ale web nerozepisuje a o oprávnění pro práci na vysokonapěťové soustavě ani o měření stavu baterie neuvádí nic. Zeptejte se proto konkrétně na svůj úkon a na svou pohonnou variantu, podrobnosti jsou v samostatném bloku na rozcestníku oboru.

Musím s vozem přijet, nebo si ho vyzvednou?

U přestavby na plyn web slibuje, že vůz vyzvedne doma nebo ve firmě a po montáži ho zase vrátí. Pravidelnou revizi plynové soustavy nabízí provoz také u zákazníka. U ostatních úkonů to samozřejmé není, takže se na odvoz i na náhradní vozidlo zeptejte při objednání.

Přijdu o záruku, když si nechám namontovat plyn?

Samotné rozhodnutí jet mimo autorizovanou síť zárukou nehýbe, jenže přestavba na plyn je zásah do pohonné soustavy a podmínky se u jednotlivých značek a typů záruky liší. U nového vozu se proto vyplatí položit dotaz přímo dovozci značky a nechat si od servisu vydat kompletní dokumentaci k přestavbě. Souvislosti rozebírá samostatný blok o servisu v záruce.

Kde provoz vlastně je, když ho rejstřík vede v Praze?

Dílna je v Ostravě, na adrese U Hrůbků 241/3 v Nové Vsi, a je to jediná provozovna zapsaná v rejstříku. Sídlo podnikatele je v Praze, což je u živnostníka běžné a s místem práce to nesouvisí.

Kdy mají otevřeno a jak se objednám?

V pracovní dny, od pondělí do čtvrtka do odpoledne a v pátek jen do poledne; o víkendu je zavřeno. Objednat se dá telefonicky, e-mailem nebo formulářem na webu. Čísla jsou dvě, na kancelář a na revizní techniky; pro termín revize je správné to technické.

Kdo tenhle přehled píše?

Digital Place s.r.o., tedy firma, která podniká v SEO a na svých magazínech prodává reklamní prostor. Proto tu nenajdete pořadí ani doporučení konkrétního provozu, jen napsaná kritéria zařazení a ověřitelné údaje. Přehled je redakční, místo v něm si koupit nelze a provozovatel ani jeho weby v něm nefigurují.

Katalog firem a služeb v Ostravě

Aktualizováno 14. 8. 2026

Zdroje: lpgeko.cz, ARES (IČO 69615802), Google Mapy (hodnocení k 14. 8. 2026). Ověřeno 14. 8. 2026.